Bewertungs- und Entwicklungsmethoden zur Pedal- und Bremscharakteristik

Jan Sendler; Ralf Trutschel; Klaus Augsburg; Nikolaus Peter Schumann; Christoph Scholle

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Bewertungs- und Entwicklungsmethoden zur Pedal- und Bremscharakteristik

机译：踏板和制动器特性的评估和开发方法

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Fahrzeugeigenschaften, die wahrend der unmittelbaren Interaktion zwischen Fahrzeugfuhrer und Fahrzeug erlebt werden, sind entscheidende Differenzierungsmerkmale. Besondere Bedeutung kommt der Betriebsbremse zu, weil sie die Fahrdynamik und die aktive Fahrzeugsicherheit unmittelbar betrifft. Der Beitrag gibt einen Uberblick zu einer an der TU Ilmenau entwickelten umfassenden Methodik fur die objektive und aussagekraftige Untersuchung der Wechselwirkungen zwischen Fahrer und Fahrzeug beim Bremsen.

机译：在车辆驾驶员和车辆之间的直接交互过程中经历的车辆特性是决定性的区别特征。行车制动器具有特别重要的意义，因为它直接影响行驶动态和主动的车辆安全性。本文概述了在伊尔默瑙（TU Ilmenau）研发的一种综合方法，用于客观而有意义地研究驾驶员和车辆在制动过程中的相互作用。

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来源
《Automobiltechnische Zeitschrift》 |2009年第8期|共7页
作者
Jan Sendler; Ralf Trutschel; Klaus Augsburg; Nikolaus Peter Schumann; Christoph Scholle;
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作者单位

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 ger
中图分类汽车工程;
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