GENERIERUNG FAHRZEUG- UND LASTSPEZIFISCHER DREIDIMENSIONALER AUSSTIEGSBAHNKURVEN

MARIO CANNATA; PHILIPP TROGLER

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GENERIERUNG FAHRZEUG- UND LASTSPEZIFISCHER DREIDIMENSIONALER AUSSTIEGSBAHNKURVEN

机译：车辆和特定负载的三维出口曲线的生成

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Der Ein- und Ausstiegsvorgang belastet die Fahrzeugsitze wahrend ihrer Lebensdauer erheblich. Dauerbelastungsversuche sollen sicherstellen, dass Langzeit-Anforderungen an Funktion und Optik der Sitze erfullt werden und Verbesserungsvorschlage in die Konstruktion zuruckfliessen. Um dabei den realen Ein-/Ausstiegsvorgang moglichst exakt abzubilden, analysiert Bertrandt die Wirksamkeit und Aussagekraft biomechanischer Ablaufe und verifiziert diese durch Feldbeobachtungen.

机译：进出车辆的过程在其使用寿命期间给车辆座椅带来了很大的压力。耐力测试应确保满足对座椅功能和外观的长期要求，并且有关改进的建议会回流到设计中。为了尽可能准确地绘制真实的出入过程，Bertrandt分析了生物力学过程的有效性和信息价值，并通过现场观察对其进行了验证。

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来源
《Automobiltechnische Zeitschrift》 |2010年第3期|共6页
作者
MARIO CANNATA; PHILIPP TROGLER;
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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 ger
中图分类汽车工程;
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