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ノンフロン·クロムフリー素材採用--目標年5千台、主力車種を全面改良

机译:采用无CFC、无铬材料--年产5,000台的目标,对主要车型进行全面改进

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摘要

日本フルハーフ(古河隆社 長=写真)はこのほど、新サンドイッチ小型·中型冷凍バン「Eシリー両ズ」を開発、11日から発売した。既存の主力機種を5年ぶりにフルモデルチェンジして、地球環境対応·リサイクル·軽量·安全など品質と経済性を大幅に向上した。 販売目標は初年度5,000台。 最大の特徴は地球環境への対応。素材はクロムフリー力ラーアルミを業界で初めて全面採用、鉛フリー電着塗装を施すなど環境汚染に対応した。また、サンドイッチ芯材はノンフロン断熱材を使用、サイドマー力仰ランプもノンカドミウム着色剤を採用するなど紙心の配慮をした。 さらにドア芯材·塩化ビニール樹脂など難処理の素材を使用しないドア構造を開発、リサイクル率を高めた。
机译:日本Fruehauf(Takashi Furukawa=照片)最近开发了一款新型三明治中小型冷冻货车“E系列Ryozu”,并于11日推出。 现有主车型时隔五年首次全面改造,质量和经济性大幅提升,包括全球环保、回收利用、轻量化、安全性等。 第一年的销售目标是5,000台。 最大的特点是它对全球环境的反应。 该材料在行业内率先全面采用无铬动力铝,并应用无铅电沉积涂层,解决环境污染问题。 此外,还考虑了纸张,例如使用不含 CFC 的绝缘材料作为夹层芯材,使用无镉着色剂作为侧聚体电源灯。 此外,我们还开发了一种不使用门芯材料和氯乙烯树脂等难以加工的材料的门结构,以提高回收率。

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