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【24h】

「スーパー中枢港湾」の将来性

机译:“超级中心港口”的未来

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摘要

国土交通省は7月23日付でスーパー中枢港湾に東京湾の京浜港(東京港#12539;横浜港)、伊勢湾(名古屋港#12539;四日市港)、大阪湾の阪神港(大阪港#12539;神戸港)を指定した。かねてより話題となっていたスーパー中枢港湾構想は途中不時着を危ぶまれながらも、空中分解せず、とにかく第一目的地に辿り着いたことで、関係者は安堵していることだろう。 このプロジェクトの目標は、広く伝えられるところを要約すると、①港湾コストの3割減、②現状3~4日のリードタイムを1日に短縮、③この実現のための諸ハード整備となっている。諸ハード整備の中心は、次世代高規格ターミナル建設とされる。

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