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首页> 外文期刊>European Journal of Mechanics, B. Fluids >H_2 injection and combustion in a Mach 5 air inlet through a Viscous Mach Interaction
【24h】

H_2 injection and combustion in a Mach 5 air inlet through a Viscous Mach Interaction

机译：通过粘性马赫相互作用在5马赫进气口中进行H_2喷射和燃烧

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Hydrogen injection has been investigated numerically in a flow configuration caused by strong shock-boundary layer interaction named Viscous Mach Interaction (VMI). The geometry that leads to this configuration is used as a hypersonic inlet. The subsonic zone, because of boundary layer detachment, allows hydrogen to be injected along the wall of the central body where combustion processes occur along a slip line when hydrogen is mixed with the incoming air flow far from the wall of the central body.
机译：氢的注入已经在流动结构中进行了数值研究，该流动结构是由强烈的冲击边界层相互作用（称为粘性马赫相互作用）引起的。导致这种配置的几何形状被用作超音速入口。由于边界层的分离，亚音速区允许氢沿着中心体的壁注入，当氢与进入的空气流远离中心体的壁混合时，沿着滑移线发生燃烧过程。

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