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Road, rail and sea/InBulk Technologies creates new intermodal logistics solutions for cement

机译：公路，铁路和海运/ InBulk Technologies为水泥创造新的联运物流解决方案

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Lafarge North Americas Montreal office completed successful trials of the 6m (20ft) PH-type ISO-Veyor for marine shipments of cement powder by Oceanex to Newfoundland customers from the Ports of Halifax and Montreal. The flow has been operating successfully for over a year, thanks in part to the units having few moving parts, making them robust and easy to maintain. The ISO-Veyor is truly intermodal, facilitating easy transition between road, rail and sea. It consists of a cylindrical vessel with a 25m~3 capacity, constructed within the frame dimensions of a 6m (20ft) ISO unit. It can be handled exactly as a standard ISO container, utilising currently available trailer chassis and rail car rolling stock. It can be filled at source and remain sealed until the point of delivery, thus removing the need for intermediate handling or storage of the contents.
机译：拉法基北美公司蒙特利尔办事处成功完成了600万（20英尺）PH型ISO-Veyor的试验，该试验用于将Oceanex从哈利法克斯港口和蒙特利尔向纽芬兰客户运送水泥粉。该流程已经成功运行了一年多，这在一定程度上要归功于这些单元几乎没有活动部件，从而使其坚固且易于维护。 ISO-Veyor真正实现了联运，促进了公路，铁路和海洋之间的轻松过渡。它由一个容量为25m〜3的圆柱形容器组成，并在6m（20ft）ISO单位的框架尺寸内构造。利用当前可用的拖车底盘和轨道车辆机车车辆，可以将其作为标准的ISO集装箱进行完全处理。它可以从源头灌装，并保持密封直至交货，从而消除了对内容物进行中间处理或存储的需要。

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