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首页> 外文期刊>Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 8. Mess-, Steuerungs- und Regelungstechnik >Identifikation und modellbasierte Regelung des Dieselmotors mit Niedertemperatur-Verbrennung
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Identifikation und modellbasierte Regelung des Dieselmotors mit Niedertemperatur-Verbrennung

机译：柴油机低温燃烧的辨识与模型控制

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Die vorliegende Arbeit wendet sich an Ingenieure und Wissenschaftler im Bereich der Modellierung sowie der Regelung und Steuerung von Dieselmotoren. Sie befasst sich mit der Regelung von zylinderdruckgefuhrten Verbrennungs- sowie Luftpfadgrossen unter einzuhaltenden Randbedingungen wie minimaler Kraftstoffverbrauch und minimale Gerauschemissionen. Als modernes Brennverfahren wird die teilhomogenisierte Niedertemperatur-Verbrennung eingebunden. Aus regelungstechnischer Sicht ist die intelligente Ermittlung von geeigneten Kombinationen der diversen motorischen Stellgrossen das Ziel. Dazu wird eine Struktur aus zwei modellgestutzten pradiktiven Mehrgrossenregelungen vorgestellt, die die prazise Regelung der Verbrennung im Wechselspiel mit der Regelung des Luftpfads ermoglicht. Die Arbeit stellt eine Grundlage fur modellbasierte Regelungskonzepte am Verbrennungsmotor dar und leistet einen Beitrag zum nachhaltigen Einsatz des Dieselmotors als Antriebsmaschine.
机译：目前的工作针对建模以及柴油发动机的调节和控制领域的工程师和科学家。它处理在边界条件下要观察的气缸压力引导的燃烧和空气路径尺寸的调节，例如最小的燃料消耗和最小的噪声排放。部分均质的低温燃烧是现代燃烧过程的一部分。从控制角度来看，目的是智能地确定各种电动控制变量的合适组合。为此，提出了两个基于模型的预测性多变量控制的结构，该结构使燃烧的精确控制与空气路径的控制相互作用。这项工作为内燃机上基于模型的控制概念提供了基础，并有助于可持续地将柴油机用作驱动机。

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