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CARATTERIZZAZIONE AD USURA DI COMPOSITI A MATRICE DI ALLUMINIO PRODOTTI PER PRESSOCOLATA

机译：PRESSOLOLATA制备的铝基复合材料的磨损特性

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Notevole interesse, a livello industriale, e dedicato alla possibilita di sostituire, in molte applicazioni automotive, le tradizionali camicie di cilindro in ghisa con materiali che, a parita di prestazioni, garantiscano un significativo alleggerimento del propulsore. A tale riguardo, sono stati proposti sia materiali compositi a matrice di alluminio, sia leghe Ai-Si ipereutettiche, considerando soprattutto, come caratteristica di riferimento, la resistenza all'usura. Nell'ambito del presente lavoro, sono state poste a confronto le prestazioni tribologiche di un composito Al-10 percent voi. SiCp prodotto mediante pressocolata e quelle di una lega ipereutettica Al-25 percent Si. Le indagini sperimentali sono state effettuate con il metodo pin-on-cylinder a secco, utilizzando come contrapposto, per entrambi i materiali, una camicia di cilindro di motore a combustione interna realizzata in ghisa grigia.
机译：在工业水平上，相当大的兴趣致力于在许多汽车应用中用具有相同性能并保证发动机轻量化的材料代替传统的铸铁气缸套。在这方面，已经提出了铝基复合材料和过共晶Al-Si合金，其中首先考虑了耐磨性作为参考特征。在这项工作的背景下，比较了Al-10％vol复合材料的摩擦学性能。通过压铸生产的SiCp和过共晶合金Al-25％Si的SiCp通过干式销钉缸方法进行了实验研究，使用内燃机气缸套作为两种材料的对应物。内部由灰铸铁制成。

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