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【24h】
DER HEISSE RITT: Einen Baum pflanzen, ein Haus bauen, einen Sohn zeugen, einmal eine MV AGUSTA F4 bandigen - knapp 200 PS auf der Strasse braucht eigentlich kein Mensch.
Eine MV Agusta F4, eines der Meisterwerke von Massimo Tamburini, gehort wohl fur jeden Motorradfahrer zu den Fahrzeugen, die er einmal im Leben gefahren haben will. 2013, der Traum ruckt naher: Die MV ist mit einem Einstiegspreis von knapp 17 000 Euro in den Bereich des Moglichen vorgeruckt. Und auch wenn Adrian Morton leichte Retuschen am ursprunglichen Design vorgenommen hat, bleibt die Linie der F4 mehr als rassig. Ein unverkennbares Merkmal der Kanonenkugel sind die vier breit unter dem Sitzhocker hervor schielenden Endrohre der Auspuffanlage. Der Motor, der in der Vergangenheit oft zum Verdruss der Kundschaft und fur kostspielige Reparaturen gesorgt hat, wurde komplett uberarbeitet. Naturlich kommen auch dem Vierzylinder das neue Montageband und das neue Qualitatsmanagement zugute - schliesslich geht es inzwischen ja um Stuckzahlen und keine Einzelstucke mehr. Dennoch hat die F4 noch eine Seele - oder besser gesagt einen eigenen Kopf, einen besonderen Charakter. Trotz ihrer zierlichen 211 Kilo wirkt die F4 riesig. 83 Zentimeter Sitzhohe sind nichts fur Zwerge, unter 1,70 Meter tut man sich vermutlich schwer.
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