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Mit modularer Mobilitat zu mehr Effizienz

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Oftmals verschreiben sich aktuelle Mobilitatskonzepte und -projekte einem bestimmten Dienst: sei es der Auslieferung von Paketen oder der Beforderung von Personen. Was aber erledigt diese Vielzahl autonomer Silolosungen in den Zeiten, wenn die Nachfrage gering ist? Was ware, wenn Mobilitatslosungen modular aufgebaut waren und sich an die wechselnden Bedarfe von Personen- und Gutertransport anpassen konnten? Welche Hurden stehen der Skalierung solcher ganzheitlichen Losungen fur effiziente urbane Mobilitats- und Logistikkonzepte im Weg? Ein solcher Ansatz wirft grundsatzliche Fragen in allen Disziplinen auf, denn diese Hurden betreffen nicht nur die spezifische Fahrzeug- und Maschinentechnik. Auch Zulassungs- und Genehmigungsfragen fur hochautomatisiertes Fahren mit einsatzbezogener Veranderung der Fahrzeugklasse im taglichen Betrieb sind davon beruhrt - genauso wie die Frage nach der Akzeptanz von Roboterfahrzeugen in der Bevolkerung. Hinzu kommen noch Aspekte wie HMI-Interaktion, konzeptioneller Aufbau eines Mobility-Backends zur Kommunikation und Interaktion der Domanen und Nutzer sowie eine IT- und Kommunikationsinfrastruktur fur die erforderliche Vernetzung im Betrieb. Daneben gilt es, Schutz- und Robustheit dieser kritischen Mobilitatsinfrastruktur sowie umfassende Nachweise zur Nachhaltigkeit und Energieeffizienz bis hin zu konkreten monetaren Bewertungs- und Nutzungsmoglichkeiten eines solchen Systems im taglichen Betrieb sicherzustellen.

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