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Evaluierung der schlaginternen Bodenbelastung durch Befahrung und Ableitung von Optimierungshilfen für den Praktiker

机译:通过为从业者提供最佳辅助手段并对其进行推导来评估内部土壤污染

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摘要

Ziel der hier vorgestellten Untersuchung ist die Quantifizierung des im Zuge einer Silomaisernte anfallenden Transportstreckenaufwandes und die raumliche Abbildung der feldinternen und-externen Befahrungsintensitat.Zu diesem Zweck wurde jedes Fahrzeugmit einem GPS-Empfanger ausgestattet, der die Positionsdaten kontinuierlich aufzeichnete. Basierend auf den erfassten Daten wurde ein Schatzverfahren zur Bestimmung des Wegeaufwandes bei der Silomaisernte entwickelt. Es kann einerseits der Optimierung der Transportdistanzen dienen und andererseits zur Vorauskalkulation der Maschinenbetriebskosten beitragen. Der zweite Teil der Untersuchung beschaftigt sich mit der Erfassung der feldinternen Befahrungsintensitat. Als Indikatoren werden neben dem Spurflachenanteil und der Uberrollhaufigkeit die spurbezogen berechneten Radlasten verwendet. Die Ergebnisse zeigen, dass der Spurflachenanteil der Ernte- und Transportfahrzeuge je nach Grosse und Form des Ackerschlages mehr als 60 % der Schlagflache ausmachenkann, wobei einzelne Spurabschnitte in den Vorgewenden und den Feldzufahrten mehr als vierzig Mal überrollt werden konnen. Ein erheblicher Flachenanteil mit hohem Lasteintrag entfallt auf die Abfuhr des Erntegutes. Mit Blick auf die Reduzierung der mechanischen Bodenbelastung und des Verdichtungsrisikos liegt hier erhebliches Optimierungspotenzial.
机译:此处进行研究的目的是量化青贮玉米收获过程中所需的运输距离以及田间内部和外部交通强度的空间映射,为此,每辆车都配备了GPS接收器,该接收器连续记录位置数据。根据记录的数据,开发了一种寻宝方法来确定青贮玉米收获所需的行进量。一方面,它可以优化运输距离,另一方面,它可以帮助提前计算机器运行成本。调查的第二部分涉及现场内部交通强度的记录。除车道面积份额和侧翻频率外,与车道相关的计算出的车轮载荷还用作指标。结果表明,根据田地的大小和形状,收割和运输车辆的履带面积份额可占田间面积的60%以上,岬角和田间通道中的各个履带段被驱动了40多次。高负荷输入的相当大一部分面积分配给了收获的农作物。为了减少机械土壤负荷和压实风险,有很大的优化潜力。

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