Factsheet Logistikmarktstudie 2013: Kombinierter Verkehr und Schweizer KV-Terminals

Erik Hofmann; Kerstin Lampe

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Factsheet Logistikmarktstudie 2013: Kombinierter Verkehr und Schweizer KV-Terminals

机译：2013年概况介绍物流市场研究：运输和瑞士联运码头的组合

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Bereits seit Jahren wachst das gesamteuropaische Verkehrsaufkommen schneller als die Wirtschaft. Um zum einen der uberlastung der Strassenverkehrsinfrastruktur, wodurch die wirtschaftliche Wettbewerbsfahigkeit behindert wird, und um zum anderen den Staukosten zu begegnen, die sich jahrlich auf 2% des Bruttoin-landproduktes beziffern, wurden seit 1990 seitens der Europaischen Union diverse verkehrspolitische Massnahmen initiiert. Eine dieser Massnahmen ist die Schaffung eines transeuropaischen Verkehrsnetzes (TEN-T bzw. TEN-V), welches alle Verkehrstrager umfasst. Bis zum Jahr 2030 soll das sogenannte Kernnetz, welches die wichtigsten "Verkehrsadern", sprich Verbindungen und Knotenpunkte des TEN-V, umfasst, vollendet sein, bis 2050 das europaische Gesamtnetz.

机译：多年来，整个欧洲的交通量增长速度超过经济增长速度。为了一方面避免道路交通基础设施超载而妨碍经济竞争力，另一方面为了应对每年占国内生产总值2％的交通拥堵成本，欧盟从1990年开始采取了各种交通政策措施。这些措施之一是建立跨欧洲的运输网络（TEN-T或TEN-V），其中包括所有运输方式。包括最重要的“交通动脉”（即TEN-T的连接和节点）的所谓核心网络将于2030年建成，整个欧洲网络将于2050年建成。

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来源
《Logistik & Fordertechnik》 |2013年第12期|共2页
作者
Erik Hofmann; Kerstin Lampe;
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原文格式 PDF
正文语种 ger
中图分类综合运输;
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