KLAUS KOCH - Der Autoindustrie stehen schwere Zeiten bevor. Ein Start-up namens Locol Motors halt bereits kleine Flitzer als Print-Version parat. Aber auch die Klassik arbeitet an der Moderne. Die Strategie konnte unterschiedlicher nicht sein: Hier eine ausgefeilte Produktionslinie mit prazise gesteuertem Materialfluss, selbstfahrenden Flurfordergeraten und per Laserscanner oder RFID mit einem Zentralrechner vernetzten Ladungstragern. Dort ein junger Mann namens Damien Declerq, Vizechef einer Unternehmung, die sich "Local Motors" nennt, und das ganze Drumherum gar nicht braucht. Bei ihm kommt das Auto aus dem 3D-Drucker. Der braucht zwei Tage, bis das Fahrzeug Schicht fur Schicht Gestalt annimmt. Aber verstreut uber die Kontinente kann sich hier jeder per CAD die "Losgrosse 1" kommen lassen, die ihm gerade in den Sinn kommt.
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机译：KLAUS KOCH-汽车行业正面临困难时期。一家名为Locol Motors的初创公司已经准备好印刷小巧的Speedster。但是经典也在现代中起作用。策略没有什么不同：这是一条精密的生产线，具有精确控制的物料流，自走式地板输送机和装载机，通过激光扫描仪或RFID与中央计算机联网。那里有一个年轻人，名叫Damien Declerq，他是一家名为“ Local Motors”的公司的副总裁，他并不需要所有的陷阱。有了他，汽车就来自3D打印机。车辆需要两天才能逐步成形。但是，分布在各大洲的每个人都可以使用CAD获得想到的“手数1”。
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