...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Physica, B. Condensed Matter >The asymptotic steady states of deterministic one-dimensional traffic flow models
【24h】

The asymptotic steady states of deterministic one-dimensional traffic flow models

机译：确定性一维交通流模型的渐近稳态

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

The asymptotic steady state of deterministic Nagel-Schreckenberg (NS) traffic flow cellular automaton (CA) model for high-velocity cars (upsilon(max) = M > 1) is studied. It is shown that the fundamental diagram, i.e., the relationship between the average car velocity and the car density, of the NS model in which the velocity of a car may increase by at most one unit per time step is exactly the same as that of the Fukui-Ishibashi (FI) traffic flow CA model in which a car may increase its velocity abruptly from zero to M or the maximum velocity allowed by the empty spacings ahead in one time step. This implies that for both gradual and abrupt accelerations, the self-organization of cars gives the same asymptotic behavior in one-dimensional traffic flow models. (C) 2000 Elsevier Science B.V. All rights reserved. [References: 6]
机译：研究了用于高速汽车（upsilon（max）= M> 1）的确定性Nagel-Schreckenberg（NS）交通流元胞自动机（CA）模型的渐近稳态。结果表明，NS模型的基本图，即平均轿厢速度与轿厢密度之间的关系，其中轿厢的速度每时间步长最多可以增加一个单位，这与NS模型的基本图完全相同。 Fukui-Ishibashi（FI）交通流CA模型，其中汽车可能会在一个时间步中将速度从零突然增加到M或前方空车间隔允许的最大速度。这意味着对于渐进式和突变式加速，汽车的自组织在一维交通流模型中都具有相同的渐近行为。 （C）2000 Elsevier Science B.V.保留所有权利。 [参考：6]

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号