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Nouvelle méthode pour les études des interactions aéroservoélastiques en boucle ouverte sur les avions F/A-18, CL-604 et ATM et en boucle fermée sur l'ATM

机译：aTm上F / a-18，CL-604和aTm以及闭环飞机的开环气动伺服弹性相互作用研究的新方法

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Nous avons conçu, implémenté puis validé une nouvelle méthode d'approximation des forces aérodynamiques non stationnaires à l'aide des polynômes orthogonaux de Chebyshev. Cela représente une contribution originale dans l'analyse des interactions aéroservoélastiques.ududLa première série de résultats obtenus par cette nouvelle méthode (erreurs d'approximation des forces aérodynamiques non stationnaires) est comparée avec les résultats des méthodes LS et de Padé. La deuxième série de résultats (vitesses et fréquences de battement obtenues avec cette nouvelle méthode) est comparée avec celles obtenues par les méthodes classiques LS et de Padé.ududCes deux séries de résultats obtenus par notre méthode et par les deux méthodes classiques LS et de Padé sont validées sur trois types différents d'avions: l'ATM (Aircraft Test Model), le F/A-18 en collaboration avec les laboratoires de la NASA Dryden Flight Research Center, et enfin le Challenger CL-604 de Bombardier Aéronautique.
机译：我们设计，实施然后验证了一种使用Chebyshev正交多项式近似非平稳空气动力的新方法。这代表了对空气弹塑性相互作用的分析的原始贡献。 Ud ud通过这种新方法获得的第一系列结果（非平稳空气动力近似误差）与LS和Padé方法的结果进行了比较。将第二组结果（通过这种新方法获得的速度和拍频）与通过经典LS和Padé方法获得的结果进行比较 Ud ud这两个通过我们的方法和两种经典LS方法获得的结果和Padé在三种不同类型的飞机上进行了验证：ATM（飞机测试模型），F / A-18与NASA Dryden飞行研究中心的实验室合作，最后是庞巴迪公司的Challenger CL-604航空学。

著录项

  • 作者

    Dinu Alin Dorian;

  • 作者单位
  • 年度 2005
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  • 正文语种 fr
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