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高速动车组轴箱内置动力转向架及具有该转向架的轨道车辆

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摘要

一种高速动车组轴箱内置动力转向架，其特征是轴箱组成和构架侧梁均位于轮对内侧，轴箱定位为水平拉杆定位，一系悬挂采用两个纵向布置的橡胶圆锥弹簧，位于轴箱的顶部，制动装置中的轮盘制动夹钳位于构架侧梁端部，中央牵引装置采用两个纵向布置的叠层橡胶堆，抗侧滚扭杆位于构架横梁下部。本发明增强了一系悬挂的垂向承载能力强，同时减小了弹簧的横向占用空间；实现轮对的快速更换；省略了螺栓连接所需的空间；橡胶节点的纵向刚度可调，可以满足高速动车组转向架轮对纵向定位刚度较大的要求。转向架采用轮装制动盘，保证轴箱定位拉杆可以在轴箱中心水平放置。同时释放了固定轴距尺寸调整空间，在满足动力学性能的前提下可以实现较小的固定轴距，从而进一步实现转向架的紧凑设计。

著录项

  • 公开/公告号CN109436005A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-03-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中车长春轨道客车股份有限公司;

    申请/专利号CN201811404741.0

  • 发明设计人 尹振坤;杨集友;李秋泽;

    申请日2018-11-23

  • 分类号B61F5/30(20060101);B61G9/20(20060101);

  • 代理机构22211 长春众益专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人余岩

  • 地址 130061 吉林省长春市青荫路435号

  • 入库时间 2024-02-19 06:45:23

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61F5/30 申请日:20181123

    实质审查的生效

  • 2019-03-08

    公开

    公开

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