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高铁接触网支撑装置极小目标零部件顶紧缺失检测方法

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本发明公开了一种高铁接触网支撑装置极小目标零部件顶紧缺失检测方法。包括以下步骤：通过接触网检测车的接触网悬挂状态检测检测装置4C连续采集大量现场图片；根据Pascal VOC2007数据集格式手工标注数据；训练引入动态锚点机制(dynamic anchor mechanism)的Faster R‑CNN模型并根据训练好的目标检测模型获得接触网支撑装置零部件间种类和位置；通过检测到的零部件之间的相对位置关系，给出极小零部件的缺失分析结果。本发明在不增加内存开销以及原始算法复杂度的同时有效地提升了小目标检测精度，较好解决了接触网多尺度目标检测对实时性和准确性的要求。

著录项

公开/公告号CN109300114A

专利类型发明专利
公开/公告日2019-02-01

原文格式PDF
申请/专利权人西南交通大学;
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申请/专利号CN201811017113.7
发明设计人刘志刚;王立有;
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申请日2018-08-30
分类号G06T7/00(20170101);G06T7/73(20170101);G06N3/04(20060101);G06N3/08(20060101);
代理机构51200 成都信博专利代理有限责任公司;
代理人王沙沙
地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处
入库时间 2024-02-19 07:15:54

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-03-01

实质审查的生效 IPC(主分类):G06T7/00 申请日:20180830

实质审查的生效
2019-02-01

公开

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中文文献
外文文献

1. 高铁接触网支撑装置极小目标零部件顶紧缺失检测方法 [P] . 中国专利： CN109300114A . 2019-02-01
2. 一种高铁接触网支撑装置零部件识别检测方法 [P] . 中国专利： CN106919978A . 2017-07-04