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基于双曲面壳单元模型的数值载荷齿面接触分析方法

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摘要

本发明公开了一种基于双曲面壳单元模型的数值载荷齿面接触分析(NLTCA)方法，从几何层面分析螺旋锥齿轮齿面基本的结构特性，进行齿面弯曲行为分析；结合以往齿轮有限元建模的基本理论和方法，提出螺旋锥齿轮的双曲面壳单元的建模方法，既考虑齿轮啮合刚度又考虑齿轮接触柔性，以保证NLTCA的数值结果更真实有效；利用Rayleigh‑Ritz法来确定螺旋锥齿轮啮合刚度和接触柔性，为后续的NLTCA数值结果的求解及相关的齿面接触力学性能分析提供基础；采用有限元法和线性规划法相结合的形式求解NLTCA的目标函数，建立加工参数与齿面物理性能评价项的直接关联规律，提供实际加工参数与齿面接触性能评价之间的直接参数驱动关系。求解过程的计算量减少且能保证设计的柔性化和实用性。

著录项

公开/公告号CN109145484A

专利类型发明专利
公开/公告日2019-01-04

原文格式PDF
申请/专利权人中南大学;
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申请/专利号CN201811026119.0
发明设计人唐进元;丁撼;
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申请日2018-09-04
分类号G06F17/50(20060101);
代理机构43001 长沙永星专利商标事务所(普通合伙);
代理人邓淑红
地址湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号中南大学新校区机电工程学院
入库时间 2024-02-19 08:11:37

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-01-29

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20180904

实质审查的生效
2019-01-04

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