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一种简单应力状态下沥青路面强度校核方法

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本发明公开了一种简单应力状态下沥青路面强度校核方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的劈裂强度和疲劳试验，且本发明基于速度相关应力比建立了不同加载速率条件下沥青混合料的劈裂疲劳性能预测模型，发现利用速度相关应力比思想可以使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到统一，并由此推导出沥青路面抗拉强度结构系数，从而建立了考虑加载速率影响的沥青路面疲劳强度校核新方法，使沥青路面的抗疲劳的设计更为科学，同时为耐久性沥青路面的设计提供理论依据。

著录项

公开/公告号CN109580360A

专利类型发明专利
公开/公告日2019-04-05

原文格式PDF
申请/专利权人长沙理工大学;
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申请/专利号CN201910076529.4
发明设计人吕松涛;夏诚东;樊喜雁;刘超超;张超;陈东;郑健龙;
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申请日2019-01-26
分类号G01N3/08(20060101);G01N3/32(20060101);
代理机构11465 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙);
代理人崔自京
地址 410000 湖南省长沙市天心区赤岭路45号
入库时间 2024-02-19 08:51:16

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-04-30

实质审查的生效 IPC(主分类):G01N3/08 申请日:20190126

实质审查的生效
2019-04-05

公开

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1. 一种简单应力状态下沥青路面强度校核方法 [P] . 中国专利： CN109580360A . 2019-04-05
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