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一种团雾天气条件下的交通安全风险分级管控方法

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本发明涉及一种团雾天气条件下的交通安全风险分级管控方法，包括：对驾驶员进行调查，获得特定道路环境下的建议车速；基于实测断面线圈交通数据与相邻气象站提供的团雾天气条件下的能见度数据，确定特定道路环境下实际车路环境下的运行车速和预期车速；计算建议车速和预期车速的差值，作为交通安全风险评估指标；确定交通安全风险评估指标的分级点，对道路交通安全风险进行分级；利用交通安全时空维度的风险场模型，可视化交通安全风险场，根据交通安全风险场制定硬件设施的分级管控措施。与现有技术相比，本发明为道路交通安全风险评估及时空可视化提供了新理论与新方法；为交通管理部门的在团雾天气下的交通分级管理与控制提供支持。

著录项

公开/公告号CN110085028A

专利类型发明专利
公开/公告日2019-08-02

原文格式PDF
申请/专利权人同济大学;
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申请/专利号CN201910367193.7
发明设计人涂辉招;王颖;李浩;孙立军;吴兵;崔航;
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申请日2019-05-05
分类号
代理机构上海科盛知识产权代理有限公司;
代理人王怀瑜
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号
入库时间 2024-02-19 12:36:21

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-08-27

实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/01 申请日:20190505

实质审查的生效
2019-08-02

公开

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