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一种电动汽车动力电池均衡系统及其均衡方法

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本发明提供了一种电动汽车动力电池均衡系统及其均衡方法，单体动力电池依次串联，嵌入式处理器通过控制电压采集模块对电池组中单体动力电池的电压进行采集，嵌入式处理器根据单体动力电池电压的采集结果，生成均衡控制信号，通过均衡控制单元控制所有电池均衡模块按照不同均衡方向协同工作。本发明对串联单体电池的快速主动均衡，能够延长电池组使用寿命，增加电池利用效率，提高了均衡速度和能源利用效率；均衡精度高，根据实际条件不同可将串联电池间电压差控制在几毫伏至几十毫伏以内；均衡速度快，单体电池间均衡电流值较高；均衡模块电路具有硬件保护功能，当控制信号故障时，均衡模块会自动停止工作。

著录项

公开/公告号CN110228397A

专利类型发明专利
公开/公告日2019-09-13

原文格式PDF
申请/专利权人西北工业大学;
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申请/专利号CN201910505813.9
发明设计人高田;屈子路;张一凡;羊彦;侯静;
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申请日2019-06-12
分类号
代理机构西北工业大学专利中心;
代理人金凤
地址 710072 陕西省西安市友谊西路127号
入库时间 2024-02-19 12:40:57

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-10-15

实质审查的生效 IPC(主分类):B60L58/22 申请日:20190612

实质审查的生效
2019-09-13

公开

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