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静液压驱动工程车辆的控制方法及静液压驱动工程车辆

摘要

本发明涉及工程车辆领域,公开了一种静液压驱动工程车辆的控制方法及静液压驱动工程车辆,工程车辆的行驶模式包括常规模式和脱困模式,控制工程车辆选择性地以常规模式或脱困模式行驶;在切换至脱困模式时,将油门大小调节至最大,同时将泵和马达的排量分别调节至与当前挡位对应的排量。本发明增设了脱困模式,将油门大小调节至最大,发动机将获得最高转速,同时将泵和马达的排量分别调节至与当前挡位对应的排量,之后泵和马达的排量也就不再随负载变化,保证传动比不变,使工程车辆的速度提升,能够有效解决工程车辆采用常规模式行驶时被困在泥塘或泥泞道路中的问题。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60K17/10 申请日:20190629

    实质审查的生效

  • 2019-09-20

    公开

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