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轮径差阈值确定方法和轮径差阈值确定装置

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本发明实施例提供一种轮径差阈值确定方法和轮径差阈值确定装置，属于轨道交通技术领域。所述轮径差阈值确定方法包括：根据车轮的标准半径以及左车轮和右车轮的车轮磨耗量建立轮对动力学模型；根据所述轮对动力学模型建立车辆‑轨道耦合模型；根据所述车辆‑轨道耦合模型确定车辆的动力学性能参数值；将所述车辆的动力学性能参数值与标准参数值进行比较；以及在所述车辆的动力学性能参数值与所述标准参数值相等时，确定左车轮磨耗后的半径和右车轮磨耗后的半径之差为所述轮径差阈值。采用本发明实施例提供的技术方案确定的轮径差阈值更加接近车辆的真实情况，还能为铁道测量检修标准提供合理的理论依据和具体实施指导。

著录项

公开/公告号CN110245416A

专利类型发明专利
公开/公告日2019-09-17

原文格式PDF
申请/专利权人中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司;
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申请/专利号CN201910506282.5
发明设计人卢宇星;王蒙;方琪琦;康凤伟;李权福;王洪昆;王文刚;边志宏;王萌;刘洋;隋顺琦;
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申请日2019-06-12
分类号
代理机构北京润平知识产权代理有限公司;
代理人肖冰滨
地址 100011 北京市东城区安外西滨河路22号神华大厦
入库时间 2024-02-19 13:49:37

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-10-15

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20190612

实质审查的生效
2019-09-17

公开

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