法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2016-06-15
授权
授权
2014-03-19
实质审查的生效 IPC(主分类):C10L1/02 申请日:20131021
实质审查的生效
2014-01-29
公开
公开
技术领域
本发明涉及一种乙醇柴油添加剂,尤其涉及一种提高乙醇柴油存储稳定性的助溶剂,本发明还涉及还有该助溶剂的乙醇柴油。
背景技术
乙醇和柴油是两种化学结构和化学性质差别都很大的物质,乙醇含有羟基,能与水以任意比例互溶,具有亲水性;柴油是成分复杂的石油产品,一般来说是由含C15-C25的饱和烃、烯烃、单环芳烃、多环芳烃等有机物组成,总的来说是非极性的。高温条件下,乙醇和柴油的相溶性较好;温度降低,乙醇和柴油的互溶度很差,特别是在温度较低的情况下,乙醇和柴油会很快分成两相。在柴油的存储、运输过程中,柴油难免会带入少量的水分,水分子形成氢键的能力比乙醇强许多,会影响乙醇-柴油体系的互溶性和稳定性。因此,就必须添加一种能够降低乙醇相和柴油相之间的表面张力的物质,即乙醇柴油助溶剂,使两相性质得到改善,有利于形成稳定、均匀的混合燃料。
发明内容
本发明的目的之一是提供一种提高乙醇柴油存储稳定性的助溶剂,该助溶剂能使乙醇和柴油较为紧密的结合在一起,具有良好的相溶性甚至在低温时也能保持较长的时间不分层,并使乙醇柴油具有抗水性能。
本发明的目的之二是提供上述助溶剂的用途。
本发明的目的之三是提供含有上述助溶剂的乙醇柴油,该乙醇柴油均匀、稳定、透明,并具有一定的抗水性能,在0~40℃下稳定期超过六个月。
本发明的第一目的是通过以下技术方案来实现的:一种提高乙醇柴油存储稳定性的助溶剂,包括以下体积分数的组分:
生物柴油 20%~60%
中碳醇 35%~65%
乳化剂 5%~15%。
由于单一的表面活性物质难以使乙醇和柴油形成稳定的乳液,因此本发明以生物柴油、中碳醇和乳化剂复配成乙醇柴油助溶剂。其中,生物柴油是具有“双极性”性质,可使乙醇和微量水份等极性物质均匀地分散在柴油中,形成热力学上稳定的微乳状液透明体系。中碳醇为具有亲水基团和亲油基团的双亲物质,即可溶于醇也可溶于柴油。中碳醇倾向于分布在醇油界面上,亲水基团在醇相、亲油基团在油相,可在基础柴油和乙醇间起到一种纽带作用,使得在产品中既可以形成基础柴油包乙醇的乳化液,也可以形成乙醇包基础柴油的乳化液,使得乙醇和柴油较为紧密的结合在一起,具有良好的相溶性甚至在低温时也能保持较长的时间不分层。使得乙醇和柴油较为紧密的结合在一起,甚至在低温时也能保持很好的互溶性。乳化剂为非离子表面活性剂,具有对水亲和力很强的官能团,与中碳醇复配使用,具有协同作用,可进一步降低界面张力,形成牢固的界面膜,增加体系的稳定性,以及乙醇柴油的抗水性。
本发明所述的生物柴油采用植物油脂肪酸甲酯,包括大豆油脂肪酸甲酯、菜籽油脂肪酸甲酯和棉籽油脂肪酸甲酯中的一种或两种以上的混合。
本发明所述的中碳醇为C5~C12异构脂肪醇,包括异戊醇、异庚醇、异辛醇、异壬醇和异癸醇中的一种或两种以上的混合。
本发明所述乳化剂优选采用壬基酚聚氧乙烯醚,其分子式为C9H19C6H4O(CH2CH2O)nH,其中,n=2~12。
本发明所述助溶剂的用途是指所述助溶剂在乙醇柴油中的应用。由于不同比例范围的乙醇柴油混合燃料有不同界面情况,适合于其比例范围的助溶剂也不同。作为一个实施方式,所述乙醇柴油中,柴油、乙醇和助溶剂的体积比为70~90﹕5~20﹕5-10。
本发明的第三个目的是通过以下技术方案来实现:一种乙醇柴油,由柴油、乙醇和助溶剂按体积比70~90﹕5~20﹕5-10混合而成。
本发明所述的柴油可以是各种成品柴油,如0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油,5#柴油、10#柴油等;也可以是催化柴油、加氢精制柴油等非成品柴油。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果:
(1) 本发明提供的助溶剂由生物柴油、中碳醇和乳化剂复配制成,能将乙醇柴油中的乙醇和柴油紧密结合在一起,使乙醇和柴油具有良好的相容性,提高了低温稳定性,在0~40℃下存放超过六个月也不会发生相分离和沉淀现象。
(2) 本发明的助溶剂使乙醇柴油容水率可达1%以下,抗水性强,解决了油品含水而导致的乙醇柴油相分离现象。
(3) 本发明的助溶剂的组分来源广泛、成本相对较低,能够实现工业化生产,并无需改变柴油机构造。
(4) 本发明的助溶剂适用于乙醇(纯度99%)和各种工艺生产的多种柴油制成的乙醇柴油,即柴油原料灵活多样,有利于大规模推广应用。
(5) 本发明提供的乙醇柴油均匀、稳定、透明,并具有一定的抗水性能,0~40℃下稳定期超过六个月,且容水率可达1%以下,有效避免了少量水导致乙醇柴油的分相问题。
具体实施方式
以下通过实施例详细地阐述本发明内容,但是下述实施例只是用于对本发明的内容进行阐述,而不是限制,因此在与本发明的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变,都应认为是包括在权利要求书的范围内。
实施例l
由菜籽油脂肪酸甲酯25%(体积分数,下同)、中碳醇异辛醇60%、壬基酚聚氧乙烯醚(碳原子数为4个)15%,在常温常压下混合组成助溶剂。
取10份助溶剂加入到10份的99%乙醇中,溶解,搅拌均匀,再与85份的加氢精制柴油混合,所制得的乙醇柴油在0~40℃长期(6个月以上)不分层。容水率1%。
实施例2
由棉籽油脂肪酸甲酯40%(体积份数,下同)、中碳醇异壬醇55%、壬基酚聚氧乙烯醚(碳原子数为4个)5%,在常温常压下混合组成助溶剂。
取10份助溶剂加入到20份的99%乙醇中,溶解,搅拌均匀,再与70份的0#轻柴油混合,所制得的乙醇柴油在0~40℃长期(6个月以上)不分层,容水率1%。
实施例3
由大豆油脂肪酸甲酯50%(体积份数,下同)、中碳醇异壬醇40%、壬基酚聚氧乙烯醚(碳原子数为7个)10%,在常温常压下混合组成助溶剂。
取5份助溶剂加入到10份的99%乙醇中,溶解,搅拌均匀,再与70份的催化柴油混合,所制得的乙醇柴油在0~40℃长期(6个月以上)不分层,容水率1%。
实施例4
由菜籽油脂肪酸甲酯57%(体积份数,下同)、中碳醇异壬醇35%、壬基酚聚氧乙烯醚(碳原子数为10个)8%,在常温常压下混合组成助溶剂。
取5份助溶剂加入到20份的99%乙醇中,溶解,搅拌均匀,再与70份的0#轻柴油混合,所制得的乙醇柴油在0~40℃长期(6个月以上)不分层,容水率1%。
实施例5
与实施例4不同的是:取8份助溶剂加入到8份的99%乙醇中,溶解,搅拌均匀,再与90份的0#轻柴油混合,所制得的乙醇柴油在0~40℃长期(6个月以上)不分层,容水率1%。
机译: 助剂干燥纽甜的方法,提供了一种含纽甜的固体产品,以及均一性和稳定性提高的含纽甜的固体产品
机译: 即使抛光材料是一种巨大的微粒,也可以提高色散稳定性和长期存储稳定性的抛光组合物,并且使用相同的抛光方法
机译: 一种提高催化剂稳定性的方法,可从含丙烷和/或丁烷的原料中获得芳烃