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用于控制多模式发动机中的预混燃烧的方法和设备

摘要

一种为内燃发动机加燃料的方法,该方法包括以双燃料模式操作内燃发动机,在该双燃料模式下,发动机以由新鲜空气、再循环排气、作为主燃料的气体燃料以及作为辅助燃料早期喷入的液体燃料组成的预混充量为燃料,该预混充量通过后期喷入的引燃燃料点燃以提供低温燃烧。该方法还包括调节流向发动机的EGR和/或新鲜空气流以将缸内峰值温度维持在期望范围内,优选地在1500K与2000K之间。EGR优选地被控制为获得期望的缸内O

著录项

  • 公开/公告号CN103717859A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-04-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 净化空气动力公司;

    申请/专利号CN201280038290.8

  • 发明设计人 黄海清;

    申请日2012-07-30

  • 分类号F02D19/08;F02M25/07;F02D21/08;

  • 代理机构北京集佳知识产权代理有限公司;

  • 代理人潘炜

  • 地址 美国加利福尼亚州

  • 入库时间 2024-02-19 23:28:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-08-01

    专利权的视为放弃 IPC(主分类):F02D19/08 放弃生效日:20170801 申请日:20120730

    专利权的视为放弃

  • 2014-05-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D19/08 申请日:20120730

    实质审查的生效

  • 2014-04-09

    公开

    公开

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