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一种配高模态转向管柱固定支架的仪表板支架装置

摘要

本发明涉及一种汽车支架结构,尤其涉及了一种配高模态转向管柱固定支架结构的仪表板支架装置,该装置主要由左端板(1)、左横梁(2)、高模态转向管柱固定支架、仪表板中间支架(8)、右横梁(3)和右端板(4)组合而成,所述左横梁(2)一端安装在所述左端板(1)上,所述高模态转向管柱固定支架安装在所述左横梁(2)上,所述左横梁(2)另一端与所述右横梁(3)一端连接,所述右横梁另一端连接所述右端板(4),本发明不仅增加了整体支架的强度,而且降低了整体支架的重量,节约了成本的同时提高了工作效率,提高了转向管柱的强度和稳定性,改善了转向系统的模态,仪表板也更加稳定。

著录项

  • 公开/公告号CN104386136A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-03-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上汽通用五菱汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201410509075.2

  • 申请日2014-09-29

  • 分类号B62D25/14;B62D1/16;

  • 代理机构深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙);

  • 代理人罗志伟

  • 地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号

  • 入库时间 2023-12-17 03:36:34

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-06-08

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B62D25/14 申请公布日:20150304 申请日:20140929

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2015-07-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D25/14 申请日:20140929

    实质审查的生效

  • 2015-03-04

    公开

    公开

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