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一种共轴刚性旋翼气动弹性响应方法

摘要

一种共轴刚性旋翼耦合气动弹性响应分析方法,属于直升机动力学分析技术,其特征在于:根据共轴刚性旋翼直升机的操纵特点,建立了一种配平方程优化求解方法,按照给定的目标及约束条件来寻找最优解。根据共轴刚性旋翼流场环境复杂的特点,采用基于Euler/N-S方程的计算流体力学方法求解旋翼流场,然后通过计算流体力学/计算结构动力学松耦合分析方法求解耦合气动弹性响应。本发明共轴刚性旋翼耦合气动弹性分析方法,利用该分析方法可计算共轴刚性旋翼直升机的配平操纵参数、桨叶响应和旋翼载荷等。该方法具有很好的分析精度和工程适用性,可降低研发过程对试验的依耐性,大幅缩减设计周期和研制成本。

著录项

  • 公开/公告号CN104317980A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-01-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国直升机设计研究所;

    申请/专利号CN201410424665.5

  • 发明设计人 陈全龙;朱艳;

    申请日2014-08-26

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构北京庆峰财智知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人刘元霞;谢蓉

  • 地址 333001 江西省景德镇市航空路6-8号

  • 入库时间 2023-12-17 04:19:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-12-18

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20150128 申请日:20140826

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2016-06-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20140826

    实质审查的生效

  • 2015-01-28

    公开

    公开

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