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一种长头载重汽车驾驶室振动特性的检测方法

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本发明提供一种长头载重汽车驾驶室振动特性的检测方法，其只要包括如下步骤：1)驾驶室模态试验；2)驾驶室弯曲与扭转刚度检测试验；3)进行CAE仿真试验；4)道路试验：对于驾驶室模态试验、驾驶室弯曲与扭转刚度检测试验及CAE仿真试验发现的问题，通过道路试验的方法分析其与发动机转速和汽车行驶车速的关系，从整车的角度检测驾驶室振动特性。该检测方法将测试、分析与实车试验紧密结合，从开发设计阶段就将驾驶室的振动问题与整车相结合来考虑，做到了超前设计。此外，国内长头车相比较平头车，其振动性能的数据积累较少，该检测方法能够有效的分析出驾驶室在不同工况下产生振动问题的原因，为充分了解长头车振动性能提供数据，也为长头车产品的开发积累经验。

著录项

公开/公告号CN110715783A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-01-21

原文格式PDF
申请/专利权人合肥工业大学;
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申请/专利号CN201911066027.X
发明设计人张代胜;王海涛;李瑞峰;俞俊兆;
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申请日2019-11-04
分类号G01M7/02(20060101);G01M5/00(20060101);
代理机构32251 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙);
代理人刘计成
地址 230000 安徽省合肥市屯溪路193号
入库时间 2023-12-17 05:18:29

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-02-21

实质审查的生效 IPC(主分类):G01M7/02 申请日:20191104

实质审查的生效
2020-01-21

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