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高速铁路通达度与城市驱动力的时空耦合关系

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摘要

为了研究高速铁路与城市间的作用关系，根据高速铁路通达度与城市驱动力耦合作用的原理，以2008‑2017年中国7个区域28个省市高速铁路与GDP数据为基础，通过耦合度计算模型分析其耦合关系，运用Arcgis、Geoda软件分析高铁通达度与城市驱动力时空演变特征，研究结果显示：1）从时间尺度看，高铁通达度水平与城市驱动力水平逐年增长，但发展不均衡，城市驱动力在多因子作用下整体水平高于高铁通达度水平；2）从空间上看，两者之间存在较为显著的空间集聚性，耦合度水平整体偏低；3）华东地区为两系统协调发展的增长极，西北地区发展水平较低，基于此，本专利针对区域内高铁通达度水平和各城市驱动力水平协调发展作了进一步讨论。

著录项

公开/公告号CN110880058A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-03-13

原文格式PDF
申请/专利权人兰州交通大学;
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申请/专利号CN201811035937.7
发明设计人金江磊;闫浩文;刘涛;禄小敏;王文宁;
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申请日2018-09-06
分类号
代理机构
代理人
地址 730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号
入库时间 2023-12-17 05:26:56

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-04-07

实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/06 申请日:20180906

实质审查的生效
2020-03-13

公开

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