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一种考虑车辆轮载空间分布的桥梁影响面识别方法

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本发明属于桥梁安全性检测技术领域，公开了一种考虑车辆轮载空间分布的桥梁影响面识别方法，包括：1)采用特定的加载路径用标定车辆对桥梁进行加载并采集响应数据；2)将桥梁二维位置进行编号并建立影响面识别的数学模型；3)利采用L2正则化方法对影响面辨识方程进行求解。本发明利用了通过特定路径过桥的加载车辆与其引起的桥梁响应的实测信息，通过桥梁二维位置编号和建立以此为基础的数学模型进行求解，可以大幅度地提高影响线识别的精度；同时本发明可以对传统方法无法识别的边界进行有效重构，具备良好的工程实用价值。

著录项

公开/公告号CN110781607A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-02-11

原文格式PDF
申请/专利权人大连理工大学;
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申请/专利号CN201911082531.9
发明设计人伊廷华;郑旭;杨东辉;李宏男;
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申请日2019-11-07
分类号G06F30/20(20200101);G06F30/13(20200101);G06F111/10(20200101);
代理机构21200 大连理工大学专利中心;
代理人温福雪;侯明远
地址 116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
入库时间 2023-12-17 06:43:04

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-03-06

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F30/20 申请日:20191107

实质审查的生效
2020-02-11

公开

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1. 一种考虑车辆轮载空间分布的桥梁影响面识别方法 [P] . 中国专利： CN110781607B . 2021.08.10
2. 一种考虑车辆轮载空间分布的桥梁影响面识别方法 [P] . 中国专利： CN110781607A . 2020-02-11
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