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减小对置活塞式发动机中的噪声、振动和粗糙度

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摘要

一种对置活塞式发动机(10)包括以下各项中的至少两项：具有齿隙减小装置的齿轮系(30、630)；粘性阻尼器(300)；以及离心摆式减振器(400)。对置活塞式发动机(10)可以包括两个曲轴(621、622)和连接曲轴(621、622)的齿轮系(30、630)。可以使用任何粘性阻尼器(300)和离心摆式减振器(400)来减轻发动机(10)中的曲轴(621、622)中的扭转速度波动，并且可以在发动机(10)中使用多个粘性阻尼器(300)和/或离心摆式减振器(400)。齿隙减小装置可以包括用于调节齿轮系(30、630)中的齿轮(36a、36b、37、39a、39b、660、661、662、663)相对于彼此的位置的装置以及一个或多个齿隙减小齿轮(500)中的任一个。

著录项

公开/公告号CN110678636A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-01-10

原文格式PDF
申请/专利权人阿凯提兹动力公司;
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申请/专利号CN201880035686.4
发明设计人 S·卡什亚普;A·B·萨哈拉布赫;J·M·凯斯勒;
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申请日2018-06-01
分类号
代理机构北京纪凯知识产权代理有限公司;
代理人张颖
地址美国加利福尼亚州
入库时间 2023-12-17 07:04:34

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-06-26

实质审查的生效 IPC(主分类):F02B75/28 申请日:20180601

实质审查的生效
2020-01-10

公开

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