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一种基于两阶段优化模型的需求响应型定制公交网络规划方法

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本发明公开了一种基于两阶段优化模型的需求响应型定制公交网络规划方法，通过网络平台动态地征集用户出行需求；搭建需求响应型定制公交网络框架，利用历史数据初始化定制公交网络；根据用户新需求，基于插入检查算法和动态插入算法修改定制公交网络；综合所有可行的临时方案，预估用户出行成本，预计出行时间，提供出行规划，等待用户决策；基于蒙特卡罗模拟过程计算用户确认出行的概率；基于行程确认数，更新目标函数和时间偏差约束，采用基于分支定界算法的图搜索算法，静态地规划定制公交网络，得到最终方案。本发明使定制公交服务更加人性化，为定制公交的实际运营优化提供可靠的技术支撑。

著录项

公开/公告号CN111144618A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-05-12

原文格式PDF
申请/专利权人东南大学;
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申请/专利号CN201911225062.1
发明设计人刘志远;黄迪;董润;王路濛;黄江彦;杨逊;
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申请日2019-12-04
分类号G06Q10/04(20120101);G06Q10/06(20120101);G06Q30/06(20120101);G06Q50/26(20120101);G06Q50/30(20120101);
代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);
代理人王安琪
地址 211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号
入库时间 2023-12-17 08:55:38

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-06-05

实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/04 申请日:20191204

实质审查的生效
2020-05-12

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