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一种基于网络诊断算法的整车传递路径分析测试方法

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摘要

本案为一种基于网络诊断算法的整车传递路径分析测试方法，包括基于功率替代法的噪声源功率测试与计算；噪声直接传递函数测试；噪声复合传递函数测试；车内混响时间测量；基于所述的测试结果，进行网路诊断算法的整车传递路径数据分析。本发明可以科学有效的分析整车各种噪声源的贡献水平，并对贡献量进行排序，针对性的优化噪声源，如发动机，变速器，进排气，轮胎等噪声源。本发明可以精确分析整车声学包传递路径，并对传递路径进行排序，针对性的优化弱点传递路径，节省研发成本，提高研发效率。本发明可以准确分离车辆的空气声和结构声，为整车声学性能的开发指明了方向。本发明可以精确分析车辆的噪声特性，为车辆平台化开发提供了指导意义。

著录项

公开/公告号CN111220266A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-06-02

原文格式PDF
申请/专利权人佩尔哲汽车内饰系统(太仓)有限公司;
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申请/专利号CN202010018390.0
发明设计人万鹏程;李枫;吴行让;
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申请日2020-01-08
分类号
代理机构苏州汉东知识产权代理有限公司;
代理人蒋娟
地址 215000 江苏省苏州市太仓市太仓经济开发区宁波东路55号
入库时间 2023-12-17 08:59:54

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-06-26

实质审查的生效 IPC(主分类):G01H17/00 申请日:20200108

实质审查的生效
2020-06-02

公开

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