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一种基于轮轨耦合的过山车轨道振动响应测试方法及应用

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本发明涉及一种基于轮轨耦合的过山车轨道振动响应测试方法，包括以下步骤：1)建立过山车动力学仿真模型；2)在所述过山车动力学仿真模型中设置用于模拟过山车实际运行状况的约束，所述约束包括用于模拟过山车轮子与轨道间轮轨耦合的点线约束；3)在所述过山车动力学仿真模型上添加荷载；4)对所述过山车动力学仿真模型进行求解，获得不同轮组、不同风力和不同承载下的轮轨接触力；5)建立典型轨道单元段的有限元仿真模型；6)在所述有限元仿真模型中，基于步骤4)获得的轮轨接触力进行瞬态动力学分析，获得轨道各结构的振动响应。与现有技术相比，本发明具有针对性强、准确性高等优点。

著录项

公开/公告号CN111222270A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-06-02

原文格式PDF
申请/专利权人华东理工大学;
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申请/专利号CN201911361181.X
发明设计人周邵萍;边凯瑞;李锦;李勇;刘爽;
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申请日2019-12-25
分类号
代理机构上海科盛知识产权代理有限公司;
代理人翁惠瑜
地址 200237 上海市徐汇区梅陇路130号
入库时间 2023-12-17 09:16:50

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-06-26

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F30/23 申请日:20191225

实质审查的生效
2020-06-02

公开

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