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一种钢轨表面裂纹的涡流探伤方法及装置

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本发明属于无损检测相关技术领域，其公开了一种钢轨表面裂纹的涡流探伤方法及装置，方法包括以下步骤：(1)提供涡流探伤装置，并确定所述涡流探伤装置的探头前平面线与待检测裂纹之间的夹角；(2)判断该夹角是否为零，若是则转至步骤(4)，否则转至步骤(3)；(3)调整探头的位姿直至夹角的角度为零；(4)依据相邻的待检测裂纹之间的间距及待检测信号的波高与信号曲线的半波宽度的比值来判断待检测裂纹的类型，并相应地计算待测裂纹的深度或者数量；其中裂纹类型分别为单个裂纹、等深度密集裂纹及不同深度密集裂纹。本发明提高了检测准确性，适用性较强，且装置结构紧凑，体积较小，便于携带。

著录项

公开/公告号CN111521671A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-08-11

原文格式PDF
申请/专利权人华中科技大学;中国国家铁路集团有限公司;
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申请/专利号CN202010424106.X
发明设计人胡乾午;赵文芳;曾晓雁;侯康乐;王邓志;吴细水;杨国涛;徐其瑞;
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申请日2020-05-19
分类号G01N27/90(20060101);
代理机构42201 华中科技大学专利中心;
代理人孔娜;李智
地址 430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号
入库时间 2023-12-17 11:20:09

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2020-08-11

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