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卷状搬运物用的货盘、卷状搬运物在货盘的装载构造体、卷状搬运物装载货盘相对集装箱的收容构造体及搬运方法

摘要

本发明的目的在于提供一种可容易地将卷状线材搬运到干式集装箱、可防止线材的损伤、可提高装载效率的货盘。本货盘P包括货盘本体1、设于该货盘本体1上侧的4个载置部2、及设于该货盘本体1下侧的4侧开放的下部开放空间5。上述货盘本体1具有可接触于集装箱A的内壁和其它货盘P的接触框体部3。按照本货盘P,当将规定数量的货盘P收容到集装箱A内时,通过将接触框体部3接触到其它货盘P,将按垂直方向状态装载的规定数量的卷状搬运物C排列成交错状。

著录项

  • 公开/公告号CN1464857A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2003-12-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 丰田钢铁中心株式会社;

    申请/专利号CN02802669.1

  • 发明设计人 青木辰彦;伊藤伸明;加藤信裕;

    申请日2002-08-09

  • 分类号B65D19/10;

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人何腾云

  • 地址 日本爱知县

  • 入库时间 2023-12-17 15:01:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-08-26

    专利权有效期届满 IPC(主分类):B65D19/10 专利号:ZL028026691 申请日:20020809 授权公告日:20080702

    专利权的终止

  • 2008-07-02

    授权

    授权

  • 2004-06-16

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2003-12-31

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种卷状搬运物用的货盘、卷状搬运物在货盘的装载构造体、卷状搬运物装载货盘相对集装箱的收容构造体及搬运方法。

更为详细地说,涉及不会由集装箱使卷状搬运物受伤、可容易而且有计划地搬运、可进行降低了运输成本的卷状搬运物的集装箱运输的卷状搬运物用的货盘、卷状搬运物在货盘的装载构造体、卷状搬运物装载货盘相对集装箱的收容构造体及搬运方法。

背景技术

作为在卷绕成卷状的状态下处理的线材(以下记载为卷状线材),存在具有约2t左右的重量、约1200-1400mm左右的直径、约1300mm左右的轴向长度的线材,作为搬运装置使用叉车或起重机等搬运的场合较多。

另外,卷状线材的运输方法散装的方法较多。在利用该方法的运输的场合,为了防止受伤和生锈,使用防锈纸和乙烯树脂薄片等一个一个地严格地打包,将打包完毕的卷状线材为单位进行装卸。

然而,在利用进行散装的货船进行的运输方法中,为了一次运输大量的货物,需要用于暂时保管运输的大量货物的大空间(仓库等)。另外,改变运输工具时需要货物的固定(捆索)等麻烦。

作为少量的卷状线材的运输方法,具有集装箱运输。在该集装箱运输中,具有按集装箱单位处理时获得的装卸时间和运输期间的缩短、运输前后的卷状线材的保管空间的省空间化等优点。

然而,在上述集装箱运输中,当由叉车等搬运装置向集装箱内对卷状线材进行搬运(所谓装箱)时,可能由叉车的爪部使卷状线材受伤,另外,可能使卷状线材碰到集装箱内壁或底面而受伤。另外,向集装箱的搬入作业根据实际的货物进行,有时预定搬运的所有对象物品不能完全进入到集装箱内。

另外,由于将收容于集装箱的卷状线材按使其轴向朝着水平方向的(即,眼看着墙壁)状态载置到集装箱底面,即卷状线材的周面侧载置到集装箱底面,所以,与上述货物船运输同样,需要严格地使用防锈纸或乙烯片等对卷状线材整体打包,以防止受伤和生锈。另外,收容于集装箱内的卷状线材由于水平放置,同时,考虑受压变形或损伤,不垂直堆放装载,所以,在集装箱的装载效率极度恶化。另外,收容于集装箱内的卷状线材为了防止滚动和移动,需要相对集装箱的底面和内壁等使用绳或木材等固定。因此,根据上述各种原因,卷状线材的集装箱运输存在运输成本高的问题。

发明概要

本发明就是为了解决上述问题而作出的,其目的在于提供一种可进行不会由集装箱使卷状搬运物受伤、可容易而且有计划地搬运、降低了运输成本的卷状搬运物集装箱运输的卷状搬运物用的货盘。

本发明的另一目的在于提供使用上述卷状搬运物用的货盘的、卷状搬运物在货盘的装载构造体。

本发明的另一目的在于提供使用上述卷状搬运物用的货盘的、卷状搬运物装载货盘相对集装箱的收容构造体。

本发明的另一目的在于提供使用上述卷状搬运物用的货盘的、卷状搬运物装载货盘相对集装箱的搬运方法。

本发明如以下那样示出。

1.一种卷状搬运物用的货盘,以装载卷状搬运物的状态收容于集装箱内;其特征在于:具有货盘本体和设于该货盘本体上侧的可载置上述卷状搬运物的轴向的端面侧的载置部。

2.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述货盘本体具有可与上述集装箱的内壁和其它货盘接触的接触部,当将规定数量的货盘收容到上述集装箱内时,上述接触部至少接触其它货盘,从而使装载于上述规定数量的货盘的规定数量的卷状搬运物以交错状排列。

3.如权利要求2所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述接触部的平面形状为多边形。

4.如权利要求2所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述接触部为将多个基材组合成框架构成的多边环状。

5.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述货盘本体设于该货盘本体的下侧,具有可插入用于使该货盘本体悬空地进行输送的输送装置的下部开放空间。

6.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述货盘本体具有可接触到上述集装箱的底面的脚体部。

7.如权利要求6所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述脚体部通过以直交状将多个基材组合成框架而构成。

8.如权利要求6所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述脚体部通过将多个基材组合成井字状而构成。

9.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述载置部具有支承上述卷状搬运物的轴向端面侧的弹性构件。

10.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述载置部具有用于捆紧固定上述卷状搬运物的带所用的1对带插通孔和连接该1对带插通孔的带插通路。

11.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,具有可在上述货盘本体自由安装的隔离构件,上述货盘本体可通过该隔离构件接触于上述集装箱的内壁和其它货盘。

12.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,具有在不装载上述卷状搬运物的场合可在上下重叠其它货盘的重叠支承部。

13.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述卷状搬运物通过将线材卷绕成卷状而构成。

14.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述卷状搬运物的直径设定成比上述集装箱的宽度的1/2大的值。

15.如权利要求1所述的卷状搬运物用的货盘,其中,上述集装箱为干式集装箱。

16.一种卷状搬运物在货盘的装载构造体,具有权利要求1-15中任何一项所述的卷状搬运物用的货盘和装载到该货盘的卷状搬运物;其特征在于:在上述货盘的上述载置部支承上述卷状搬运物的轴向端面侧,上述卷状搬运物使轴向为纵向(垂直)方向地载置。

17.一种卷状搬运物装载货盘相对集装箱的收容构造体,具有规定数量的如权利要求1-15中任何一项所述的卷状搬运物用的货盘、装载到该货盘的卷状搬运物、及收容该规定数量的货盘的集装箱;其特征在于:在将上述规定数量的货盘收容于上述集装箱的状态下使该规定数量的货盘的上述货盘本体至少接触于其它货盘,装载于该规定数量的货盘的上述多个卷状搬运物交错配置。

18.一种卷状搬运物装载货盘相对集装箱的搬运方法,使用权利要求1-15中任何一项所述的卷状搬运物用的货盘;其特征在于:相对上述集装箱由搬运装置搬运使轴向为纵向(垂直)方向地装载上述卷状搬运物的上述货盘。

19.如权利要求18所述的卷状搬运物装载货盘相对集装箱的搬运方法,其中,当由上述搬运装置依次将规定数量的上述货盘搬运到上述集装箱内时,使该规定数量的货盘的上述货盘本体接触于其它货盘,将装载于该规定数量的货盘的多个上述卷状搬运物排列成交错状。

按照本发明的卷状搬运物用的货盘,不会由集装箱使卷状搬运物受伤,可容易而且有计划地搬运,可实现降低了运输成本的卷状搬运物的集装箱运输。

附图的简单说明

图1为用于说明本发明卷状搬运物用的货盘的平面图。

图2为图1的II向视侧面图。

图3为图1的III向视侧面图。

图4为用于说明货盘的透视图。

图5为示出沿上下重叠货盘的状态的透视图。

图6为用于说明作用的说明图,示出从保管场所对搬运物进行搬运的状态。

图7示出反转机的反转动作状态。

图8示出搬运物在反转机的装载状态。

图9示出反转机的反转动作状态。    

图10示出从保管场所对搬运物装载货盘进行搬运的状态。

图11示出将搬运物装载货盘搬入到集装箱的状态。

图12为用于说明搬运物装载货盘在集装箱的收容状态的说明图。

发明的公开

下面详细说明本发明。

                      (货盘)

本发明的卷状搬运物用的货盘以装载卷状搬运物的状态收容于集装箱内;其特征在于:具有货盘本体和设于该货盘本体上侧的可载置上述卷状搬运物的轴向端面侧的载置部。

按照本发明的卷状搬运物用的货盘,可不受伤地容易而且有计划地将卷状搬运物搬运到集装箱内。另外,收容于集装箱内的卷状搬运物将其轴向作为纵向/垂直方向(即朝天)状态地载置于集装箱底面,所以,不需要严格的打包,另外,可提高相对集装箱的装载效率。另外,可使在集装箱内的卷状搬运物的固定作业为所需最小限(基本上没有必要)。因此,可实现减少运输成本的卷状搬运物的集装箱运输。

上述“货盘本体”具有可接触上述集装箱的内壁和其它货盘的接触部,当将规定数量的货盘收容到上述集装箱内时,上述接触部至少与其它货盘接触,从而可使装载到上述规定数量的货盘的规定数量的卷状搬运物按交错状排列。这样,可进一步提高按垂直状态收容于集装箱内的多个卷状搬运物的装载效率。

“交错状排列”意味着由多列构成、每相邻例的节距朝列方向错开位置地排列的状态。

上述“接触部”的平面形状可由多边形构成,或由将多个基材组合成框架而获得的多边环状构成。这样,可使接触部乃至货盘重量轻、简易、而且牢固。

另外,上述“货盘本体”设于该货盘本体的下侧,具有可插入用于使该货盘本体悬空地进行输送的输送装置的下部开放空间。这样,可由叉车等搬运装置容易地搬运货盘。

上述“下部开放空间”可作为货盘本体的侧方中的至少1方侧开放的空间构成。这意味着仅向前方、后方、右方、及左方中的任一个方向开放即可。另外,作为该下部开放空间,可作为将前后左右的4侧全部开放的空间构成。这样,可提高由叉车等搬运装置对货盘进行搬运的方向的自由度。另外,作为下部开放空间,通常按货盘本体的下方开放的空间构成。作为下部开放空间,除了用于插入搬运装置的空间外,可作为用于固定将卷状搬运物固定到货盘的固定构件(带等)的空间,或用于其它的任意用途的空间。

另外,上述货盘本体可在上述集装箱的底面具有可着地的脚体部。在这里,上述“脚体部”通过以直交状将多个基材组合成框架而构成,或通过将多个基材组合成井字状而构成。这样,可使脚体部乃至货盘重量轻、简易、而且牢固。

另外,上述“载置部”可具有支承上述卷状搬运物的轴向端面侧的弹性构件。这样,可不会使卷状搬运物的轴向端面侧受伤地很好地装载支承。另外,上述载置部具有用于捆紧固定上述卷状搬运物的带所用的1对带插通孔和连接该1对带插通孔的带插通路。这样,可相对货盘简单而且牢固地固定卷状搬运物。

另外,具有可在上述货盘本体自由安装的隔离构件,上述货盘本体可通过该隔离构件接触于上述集装箱的内壁和其它货盘。这样,即使是具有从货盘的平面形状稍伸出的直径的卷状搬运物,也可由隔离构件防止卷状搬运物的周面侧接触到装载于集装箱内壁或其它货盘的卷状搬运物。

另外,在不装载上述卷状搬运物的场合,可具有可在上下重叠其它货盘的重叠支承部。这样,可将输送卷状搬运物后的多个空货盘重叠地送回。另外,可实现空货盘的保管空间的省空间化。

上述“卷状搬运物”如为将线材或带状物卷绕成卷状构成的圆筒状或圆柱状产品,则其对其材质、大小不特别限定。例如,作为构成卷状搬运物的线材或带状物的材质,可列举出钢、不锈钢、铝、合成树脂、纸等。另外,卷状搬运物的直径最好设定为比上述集装箱的宽度的1/2大的值。

另外,作为上述“集装箱”,可列举出开顶式集装箱或平式集装箱等特殊集装箱,但相对这样的特殊的集装箱,保有数多、价廉、容易确保而且气密性优良的干式集装箱最理想。另外,从装载效率的观点来看,最好为40英尺的干式集装箱(dry container)。

另外,作为上述“搬运装置”,最好为可从干式集装箱的一端开口部进入到集装箱内部的叉车等搬运装置。但是,在卷状搬运物不能由叉车等搬运装置搬运的场合(例如卷状搬运物的重量在4t以上的场合),作为上述搬运装置,最好为通过将压缩空气等喷吹到下方从而使卷状搬运物悬空地搬运的悬空式搬运装置、滑动地搬运的滑动式搬运装置、在下侧设置车轮的台车式搬运装置、及悬挂输送的搬运装置等。

           (卷状搬运物在货盘的装载构造体)

本发明的卷状搬运物在货盘的装载构造体具有上述卷状搬运物用的货盘和装载到该货盘的卷状搬运物;其特征在于:在上述货盘的上述载置部支承上述卷状搬运物的轴向端面侧,上述卷状搬运物使轴向为垂直方向地载置。

      (卷状搬运物装载货盘相对集装箱的收容构造体)

本发明卷状搬运物装载货盘相对集装箱的收容构造体,具有规定数量的权利要求1-15中任何一项所述的卷状搬运物用的货盘、装载到该货盘的卷状搬运物、及收容该规定数量的货盘的集装箱;其特征在于:在将上述规定数量的货盘收容于上述集装箱的状态下使该规定数量的货盘的上述货盘本体至少接触于其它货盘,装载于该规定数量的货盘的上述多个卷状搬运物交错配置。

       (卷状搬运物装载货盘相对集装箱的搬运方法)

本发明的卷状搬运物装载货盘相对集装箱的搬运方法使用上述卷状搬运物用的货盘;其特征在于:相对上述上述集装箱由搬运装置搬运使轴向为垂直方向地装载上述卷状搬运物的上述货盘。这样,不会由集装箱使卷状搬运物受伤,可容易而且有计划地搬运。另外,可实现降低了运输成本的卷状搬运物的集装箱运输。

当由上述搬运装置依次将规定数量的上述货盘搬运到上述集装箱内时,使该规定数量的货盘的上述货盘本体接触于其它货盘,将装载于该规定数量的货盘的多个上述卷状搬运物排列成交错状。这样,可提高卷状搬运物相对集装箱的装载效率,可实现进一步减少了运输成本的卷状搬运物的集装箱运输。

        (卷状搬运物装载货盘相对货盘的装载方法)

卷状搬运物装载货盘相对货盘的装载方法使用上述卷状搬运物用的货盘;其特征在于:使水平状态的上述货盘反转成垂直立起状态,然后,将轴向为水平方向的上述卷状搬运物的轴向端面侧定位到该货盘的上述载置部,此后,使该货盘与上述卷状搬运物一起成为水平状态地反转,将上述卷状搬运物装载到该货盘上。这样,可不产生负荷偏移等、确实而且容易地将卷状搬运物装载到货盘。

另外,上述卷状搬运物装载货盘相对货盘的装载方法在将上述卷状搬运物装载到上述货盘后,可由带捆紧固定该货盘和上述卷状搬运物。这样,可更确实地将卷状搬运物装载到货盘。

                   (集装箱运输方法)

集装箱运输方法的特征在于:运输收容了上述卷状搬运物用的货盘的集装箱。这样,可实现降低了运输成本的卷状搬运物的集装箱运输。

实施发明的最佳形式

下面参照附图由实施例具体说明本发明。

在本实施例中,作为集装箱,一般使用被称为40英尺干式集装箱的集装箱A(参照图12)。该集装箱A的内尺寸设定为长约12000-12100mm、宽W约2300-2400mm、高约2300-2400mm。另外,在本实施例中,作为卷状搬运物,按规定的圈数卷绕金属制(例如不锈钢或钢铁等)线材,使用重量约2t的卷状搬运物C(参照图12)。该搬运物C的直径D设定为约1200-1300mm的值,为上述集装箱A的宽度W的1/2以上的值。另外,搬运物C的外内周面侧由多根钢制的带(或树脂制的带)捆扎。另外,在本实施例中,作为搬运货盘的搬运装置,例示出叉车F(参照图10)。

(1)卷状搬运物用的货盘的构成

本发明的卷状搬运物用货盘为用于将搬运物收容于上述集装箱A内的货盘。该货盘P由钢铁制成,如图1-4所示那样,具有设于该货盘本体1上侧的载置部2。

上述货盘本体1具有可接触于集装箱A内壁和其它货盘P的接触框体部3(作为接触部例示)、设于该接触框体部3内侧区域的脚体部4。该接触框体部3准备了8根外廓尺寸为相同值的方管状的框体基材13,由焊接等相互固定这些框体基材13的端部,整体上形成为正8边环状的框体。该接触框体部3的平面的大小基本上形成为包含搬运物C的轴向端面侧的圆区域的正8角形,而且,设定成可如后述的那样在集装箱A内收容规定数量(12个)的货盘P的大小(参照图1、12)。

另外,上述脚体部4将方管状的一对脚体基材14a和一对脚体基材14b形成井字形框架而形成。这些各一对脚体基材14a、14b的端部由焊接等固定于框体基材13的内面侧。该一对脚体基材14a设定成从接触框体部3下面朝下方凸出的高度尺寸。在与该一对脚体基材14a平行的左右的框体基材13的下面隔开规定间隔地固定一对辅助基材16。由该脚体基材14a和辅助基材16使货盘P稳定地接触到地面或集装箱A的底面。

另外,在上述脚体基材14a从接触框体部3的下面朝下方凸出的凸出量h1设定为比上述载置部2的高度尺寸h2稍大的值。另外,一对脚体基材14a的间隔w1设定为比载置部2的左右宽度w2稍大的值(参照图2)。另外,一对辅助基材16的宽度j1设定为比构成载置部2的正中的载置基材17的宽度j2稍大的值(参照图3)。

另外,在上述一对脚体基材14a的途中形成可插通叉车F的爪部8的大小的切口部10。在接触框体部3的下侧形成包含由该切口部10形成的切口空间的下部开放空间5。该下部开放空间5形成为开放货盘本体1下方和前后、左右方向(在图1纸面上的上下、左右方向)的空间,在该下部开放空间5插入叉车F的爪部8,使货盘P悬空地搬运。通过这样将下部开放空间5形成为开放前后、左右方向的4侧方的空间,可提高货盘P的由叉车F进行搬运的方向的自由度,特别是在后述的反转机中,可适当地搬运装载了搬运物C的货盘P。

另外,如图5所示,在未将搬运物C装载到货盘P的场合,如沿上下重叠其它货盘P,则在该下部开放空间5内收容载置部2,同时,在一对辅助基材16间嵌入载置部2的载置基材17,相互限制上下的货盘P的移动,进行定位。在本实施例中,由构成货盘P辅助基材16或载置部2等构成本发明的“重叠支承部”。

上述载置部2呈长方体状,在货盘本体1的上面沿周向隔开90度间隔配置4个。在规定的上述框体基材13和脚体基材14a、14b间的支承基材15(参照图1)的上面并排设置3根方管状的载置基材17,在这些载置基材17的上面固定薄板状的橡胶板材18。在各载置部2的橡胶板材18的上面载置支承搬运物C的轴向端面侧。另外,如图4所示,载置基材17形成为方管状,该载置基材17的两端侧成为用于捆紧固定搬运物的带9用的一对带插通孔17a。另外,该载置基材17的内部空间成为连接一对带插通孔17a的带插通路17b。

另外,在上述接触框体部3的框体基材13如图4所示那样可自由接合和脱离地形成钢铁制的隔离构件7的接合部7a。该隔离构件7在装载从货盘P的平面形状稍伸出的大直径的搬运物C(例如直径约1400mm的搬运物)的场合使用,防止该大直径搬运物C的周面接触到集装箱A内壁或装载于其它货盘P的搬运物C。

作为上述隔离构件7,可准备多个规定外廓形状的1种构件进行使用,或准备多个不同外廓形状的多种构件。

(2)卷状搬运物装载货盘相对集装箱的搬运作用

下面,根据图6-图11说明将搬运装载货盘P搬运到集装箱A内的作用。首先,说明将搬运物C装载到货盘P的作用。如图6所示那样,由叉车F将在仓库等规定的保管空间保管了多个的搬运物C中的预定运输的搬运物C搬运到反转机23的近旁。此时,搬运物C按将爪部8插入到其空心部的水平保持的状态搬运。

然后,如图7所示那样,在反转机23,由适当的夹持工具将货盘P安装设置到水平状态的货盘支承台24,对各货盘P使该货盘支承台24反转90度,使货盘P成为垂直状态。此后,如图8所示那样,在水平状态的搬运物支承台25上由叉车F或起重机等使搬运物C水平放置,将该搬运物C的轴向的端面侧对着货盘P的载置部。然后,如图9所示那样,对各搬运物C使搬运物支承台25相反地反转90度,按轴向成为垂直方向的垂直状态将搬运物C载置到货盘P上。在该状态下,通过一对带插通孔17a将带9插通到带插通路17b,通过搬运物C的空心部将带9的两端捆扎起来,使搬运物C和货盘P成为一体地捆扎固定(参照图4)。反复进行规定次数(12次)这样的作业,准备12个装载了搬运物C的搬运物装载货盘P。

下面,如图10所示,由叉车F将临时放置的搬运物装载货盘P搬运到集装箱A的近旁。此时,将爪部8插入到货盘P的下部开放空间5,搬运物C被按垂直状态搬运。如图11所示那样,叉车F通过斜面31和台32进入到集装箱A内部,从集装箱A内部的深处依次搬入搬运物装载货盘P,最终将12个搬运物装载货盘P收容到集装箱A内。此后,该集装箱A由集装箱卡车等在进行陆上运输,或由集装箱船等进行海上运输。

以上说明了将搬运物C搬入到集装箱A运送到目的地的过程,在从集装箱A搬出运输到目的地的搬运物的搬出作业中,可按与上述搬入作业相反的顺序加以对应。

在这里,如图12所示那样,在搬运物装载货盘P收容到集装箱A的状态下,各货盘P的接触框体部3的框体基材13接触到集装箱A的内壁(侧壁或前后壁),同时,接触到其它货盘P而定位。装载到这些货盘P的搬运物C使邻接的搬运物在前后左右方向重叠地排列成交错状。

装载到货盘P′的搬运物C′为从货盘P′的平面伸出的大直径搬运物C′,该货盘P′安装3个隔离构件7,通过这些隔离构件7接触到集装箱A的内壁和其它货盘P。另外,在完全不使用隔离构件7的场合,在集装箱A的开口部33侧形成约500mm左右的间隙,在该间隙适当嵌入隔离构件40。

(3)实施例的效果

如以上那样,在本实施例中,可由叉车F将装载了卷状搬运物C的货盘P容易地搬运到仅在后端侧具有开口部33的集装箱A内。因此,可实现卷状搬运物C的集装箱运输,可由集装箱A保护搬运物C,使装卸时间和运输时间缩短,实现运输前后(本地和目的地)的保管空间的省空间化、在库管理的容易化等。

另外,在本实施例中,由于使用货盘P将搬运物C搬运到集装箱A,所以,叉车F的爪部8不直接接触到搬运物C,与如过去那样由叉车直接对搬运物进行搬运的场合相比,可极力防止对搬运物C造成损伤。另外,货盘P的接触框体部3的平面形状具有比卷状搬运物C的轴向端面大的区域地设定,所以,即使在搬运物C的搬运时作业者对运行进行误操作,由于接触框体部3接触于集装箱A的内壁和底面,所以,可防止搬运物C直接冲击到集装箱A的内壁和底面,可极力防止对搬运物C产生损伤。另外,可确实地向集装箱A搬运预定搬运的所有对象品,可有计划地实施搬运物C向集装箱A的搬运。

另外,在本实施例中,收容到集装箱A内的搬运物C将其轴向作为垂直状态地载置到集装箱A底面,搬运物C外周侧不接触到集装箱A内壁或其它货盘P的搬运物C,所以,可省去由乙烯树脂薄片严格地对搬运物C整体进行打包的烦杂的作业。

另外,在本实施例中,收容于集装箱A内的搬运物C将其轴向作为垂直方向的状态载置于集装箱A底面上,装载于各货盘的规定数量(12个)的搬运物C中的邻接的搬运物C相互在前后左右方向重叠地排列成交错状,所以,与过去那样使卷状搬运物C的轴向为水平方向地收容的场合相比,可大幅度提高在集装箱A的装载效率。特别是即使在搬运物C的直径D比集装箱A的宽度W的1/2大的场合,也可进一步提高其装载效率。

另外,在本实施例中,由于使用货盘P将搬运物C搬运到集装箱A内,所以,可在集装箱A外进行搬运物C相对货盘P的固定作业和拆卸作业,如过去那样,与需要在狭小的集装箱内进行搬运物的烦杂固定作业的场合相比,可简单地在短时间内进行搬运物C的搬运作业。另外,在本实施例中,对于收容到集装箱A内部的规定数量(12个)货盘P,邻接的货盘P的接触框体部3相互接触而使移动受到限制,定位到没有货物偏移的程度,所以,不需要货盘P相对集装箱A的固定作业和拆卸作业,也可简单地在短时间内进行搬运物C的搬运作业。

另外,在本实施例中,可在将载置部2收容于货盘P的下部开放空间5的状态下沿上下重叠多个货盘P。因此,当运送搬运物后,可将多个空货盘重叠地送回,另外,可实现空货盘的保管空间的省空间化。另外,在本实施例中,由于由橡胶板材18构成载置部2的上面侧,所以,可极力防止载置到该载置部2的卷状搬运物C的轴向的端面侧的损伤。另外,由于在载置部2设置一对带插通孔17a和带插通路17b,所以,可由带9相对货盘P更牢固地固定卷状搬运物C,容易地在短时间内进行该固定作业。

在本发明中,不限于示于上述具体的实施例的场合,可获得相应于目的、用途在本发明的范围内进行各种变更的实施例。即,在本实施例中,作为货盘P的接触框体部3例示出环状的框体,但不限于此,例如也可形成为平板状或箱状的接触部。另外,虽然接触框体部3将平面形状作为正8边形地构成,但不限于此,例如也可形成为正12边形等多边形,或形成为边长不均等的8边形等多边形,或形成为圆形、椭圆形、异形形状。另外,在本实施例中,作为货盘P的脚体部4例示出井字状的框体,但不限于此,例如也可形成为十字状或平板状或箱状的脚体部。

另外,在本实施例中,例示出在卷状搬运物C的直径D稍比集装箱A的宽度W的1/2大的场合有效地将该搬运物C收容到集装箱A内的收容形式(按2列进行交错排列),但不限于此,例如在卷状搬运物的直径稍比集装箱的宽度的1/3大的场合,也可按3列将卷状搬运物排列成交错状。在该场合,正中的列的货盘不接触到集装箱的内壁,仅由在其它货盘的接触限制移动。另外,在本实施例中,示出为了提高在集装箱A的装载效率而将卷状搬运物C排列成交错状的形式,但不限于此,例如也可为沿集装箱A的长度方向按1列排列卷状搬运物C的形式或按多列构成并在列方向对齐位置地排列各相邻列的节距的形式。

另外,在本实施例中,例示出使用相同大小·形状的货盘的形式,但不限于此,也可组合不同大小·形状的多种货盘使用。在该场合,细卷状搬运物可增加在集装箱内的装载数,在粗卷状搬运物的场合也可不从货盘伸出地装载,可相应于卷状的大小使用适当的货盘,没有浪费地装载到集装箱内。另外,在本实施例中,例示出准备多个(12片)的货盘P、将1个搬运物C装载到1个货盘P的形式,但不限于此,例如也可在1个货盘装载多个搬运物。另外,本货盘不仅为例示于实施例的40英尺的干式集装箱,而且可对大小不同的20英尺干式集装箱等进行使用,也可相对开顶式集装箱等进行使用。

作为参考例,可使用非卷状即由单一成形物等构成的圆筒状搬运物或圆柱状搬运物等及捆扎1根杆状搬运物或杆状体获得的集合搬运物等代替上述卷状搬运物。用于这些场合的货盘的装载部的形状只要为可装载使用的搬运物的形状,则不进行特别的限制。

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