汽车内饰件“铁氟龙”涂层热压成型模具及生产方法

技术领域：

本发明涉及一种模具及生产方法，是一种热压成型模具及生产方法。

背景技术：

现有的汽车顶棚等热压成型模具，生产过程中需要使用脱模剂，且其表面具有粘附性，产品尺寸公差的稳定性差，精度难于保证。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种结构合理，模具表面不粘附，使产品尺寸公差的稳定性好，精度高的汽车内饰件“铁氟龙”涂层热压成型模具及生产方法。

本发明的技术解决方案是：

一种汽车内饰件“铁氟龙”涂层热压成型模具，包括模具体，其特征是：在模具体的表面涂有聚四氟乙烯涂料层。

一种汽车内饰件“铁氟龙”涂层热压成型模具的生产方法，其特征是：依次包括下列步骤：

①清洁处理：用清洁剂对模具的表面进行清洗，再以300～500℃的高温进行去脂处理；

②喷砂：将经步骤①处理的模具冷却至80℃～100℃，进行表面喷砂处理；

③喷漆：将聚四氟乙烯涂料均匀喷涂于模具表面，加温烘干。

清洁剂是水、肥皂液或洗衣粉液等常规清洁剂。

步骤①中去脂处理的温度为380℃～420℃，时间为40～120分钟。

步骤②喷砂处理后，还用气体进行模具表面除尘。

喷漆分三遍进行，第一遍均匀喷涂后，在160℃～200℃烘干，冷却至30℃～50℃，用气体对模具表面进行除尘，然后均匀喷涂第二遍，紧接着喷涂第三遍。第一遍喷涂的聚四氟乙烯涂料是EK-1909BNK，第二遍喷涂的聚四氟乙烯涂料是EK-3809M3，第三遍喷涂的聚四氟乙烯涂料是EK-3800C3。步骤③中烘干温度为350℃～420℃，烘干时间为50～120分钟，并保温5～20分钟。

本发明模具结构合理，生产方法具有无污染，不损害员工身体健康的特点；生产过程中无需使用脱模剂，从而大幅度降低了生产成本；生产过程中无须对模具进行停机清理，显著提高了生产效率；有效避免了对模具的清理而使其表面受到损害，提高了模具的使用寿命；因解决了模具表面的粘附性问题，进而提高了产品尺寸公差的稳定性，使之精度得到保证；因不须使用脱模剂使车体的配件容易装配，从而提高了产品装配的质量。

附图说明：

附图是本发明一个实施例的结构示图。