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通过可选择地使用燃料加注图谱来提供HCCI、HCCI+CD和CD燃烧模式从而用于给柴油发动机加注燃料的策略

摘要

一种压缩点火发动机(20)具有用于处理数据的一控制系统(26)、一个或多个燃烧室(22)、以及用于将燃料喷射入室(22)的燃料喷射器(24)。该控制系统(26)使用处理包括发动机速度和发动机负荷的某些数据的一结果来控制燃料加注,从而选定三种燃料加注模式(HCCI、HCCI+CD、CD)中的一种以用于运作发动机(20)。当处理结果选定HCCI模式时,给发动机(20)加注燃料以在所有燃烧室(22)中引起均质装料压缩点火(HCCI)燃烧。当处理结果选定HCCI+CD模式时,给发动机(20)加注燃料以在一些室(22)中引起HCCI燃烧,而在其余室(22)中引起CD(传统柴油机)燃烧。当处理结果选定CD模式时,给发动机(20)加注燃料以在所有室(22)中引起CD燃烧。

著录项

  • 公开/公告号CN1973117A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2007-05-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 万国引擎知识产权有限责任公司;

    申请/专利号CN200580020510.4

  • 发明设计人 Z·刘;P·魏;

    申请日2005-06-22

  • 分类号F02B1/14(20060101);F02B3/00(20060101);F02D41/40(20060101);

  • 代理机构31100 上海专利商标事务所有限公司;

  • 代理人胡晓萍

  • 地址 美国伊利诺斯州

  • 入库时间 2023-12-17 18:42:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-08-12

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F02B1/14 授权公告日:20090722 终止日期:20140622 申请日:20050622

    专利权的终止

  • 2009-07-22

    授权

    授权

  • 2007-08-29

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2007-05-30

    公开

    公开

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