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地铁盾构隧道扩建车站中特殊管片与车站结构的连接方法

摘要

一种地铁盾构隧道扩建车站中特殊管片与车站结构的连接方法,分别从管片组成、拼装方式、与车站结构的连接节点等方面解决了在地铁区间盾构隧道扩建形成车站施工中的关键问题。通过加强配筋,可以满足扩建形成车站过程中盾构隧道管片所承受的较大内力,从而保证管片的安全,通过采用通缝拼装并预埋钢板和钢筋接驳器,可以在拆除局部管片后与车站结构方便地进行连接,使连接节点具有足够的刚度传递轴力、弯距和剪力,并能减小节点的变形,有利于节点处的防水处理,解决了较刚性的车站主体结构与较柔性的管片结构的连接问题。本发明的特殊盾构管片外形与普通地铁区间隧道盾构管片一致,可以利用与普通地铁区间隧道盾构管片相同的模具进行生产。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2012-02-15

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):E21D9/14 公开日:20081022 申请日:20080612

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2008-12-17

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2008-10-22

    公开

    公开

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