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通风量可调的通风器及具有该通风器的集装箱

摘要

本发明公开了一种通风量可调的通风器及具有该通风器的集装箱。所述通风器包括:第一通风板,其上部设有通风孔;第二通风板,其下部设有通风孔,并包括与第一通风板间隔设置的主体、以及从主体四周向第一通风板延伸并与之相连的侧板;活动挡板,位于第一和第二通风板之间,并可转动地连接到一个通风板上,使其可在完全通风位置和关闭位置之间转动;以及,定位装置,用于将该活动挡板定位到完全通风位置、关闭位置和上述两个位置之间的至少一个半通风位置上。本发明通风器的通风量可以在通风量最大和完全不通风之间任意调节。从而,满足了那些通风量需调节的集装箱的设计要求。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2010-12-22

    授权

    授权

  • 2009-05-27

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-04-01

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种通风量可调的通风器以及具有该通风器的集装箱。

背景技术

目前,集装箱作为常用的物流运输装置已得到了越来越广泛的应用。为了满足一些货物的通风需求,要求在运送这类货物的集装箱上设置通风器。目前的集装箱通风器通常只能处于通风状态。然而,对于不同的货物、以及不同的用于放置集装箱的场所,对通风量的需求是不同的,即,有时需要通风、有时需要关闭、而有时需要较小的通风量。目前的通风器不能满足这些需要。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于,提供一种通风量可调的通风器。

本发明要解决的另一个技术问题在于,提供一种集装箱,该集装箱上设有通风量可调的通风器。

为实现上述目的,本发明提出了一种通风器,其包括:第一通风板,其上部设有通风孔;第二通风板,其下部设有通风孔,并包括与该第一通风板间隔设置的主体、以及从该主体四周向第一通风板延伸并与该第一通风板相连的侧板;活动挡板,位于该第一和第二通风板之间,并可转动地连接到该第一和第二通风板中的一个,使得该活动挡板可在完全通风位置和关闭位置之间转动,其中,当该活动挡板处于完全通风位置时该第一通风板的通风孔和该第二通风板的通风孔间的通风量最大,而当该活动挡板处于关闭位置时,该第一通风板的通风孔和该第二通风板的通风孔间不连通;以及,定位装置,用于将该活动挡板定位到所述完全通风位置、所述关闭位置和上述两个位置之间的至少一个半通风位置上。

该第二通风板的两个相对的侧板上设置有可相对于其转动的转轴,所述活动挡板固定到所述转轴上。

其中一个设有转轴的侧板外侧设有与该转轴相连的手柄,用于操作该转轴转动。

该定位装置包括:从该手柄外周向外突出的且具有预定弹性的突出部;以及,设置该对应侧板上的与该突出部相配合的多个凹陷部,分别对应于所述完全通风位置、所述关闭位置和所述至少一个半通风位置。

可选地,该定位装置包括:设置在该手柄外圆周面上的多个孔,分别对应于所述完全通风位置、所述关闭位置和所述至少一个半通风位置;以及,设置在该对应侧板上的用于与该手柄上的孔相配合以限制手柄转动的插销。

所述的通风器还包括与所述转轴相连的电控单元,用于控制该转轴转动;所述定位装置为设置在该电控单元中的定位模块。

为了实现上述目的,本发明还提供了一种集装箱。该集装箱包括顶壁、底壁、两个侧壁、前端和门端,在至少一个侧壁上设有至少一个通风器。每个所述通风器包括:第一通风板,由所述侧壁的一部分构成,并且其上部设有与该集装箱内部相连通的通风孔;第二通风板,与该第一通风板对应地位于所述侧壁的外侧,其下部设有通风孔,并包括与该第一通风板间隔设置的主体、以及从该主体四周向第一通风板延伸并与该第一通风板相连的侧板;活动挡板,位于该第一和第二通风板之间,并可转动地连接到该第一和第二通风板中的一个,使得该活动挡板可在完全通风位置和关闭位置之间转动,其中,当该活动挡板处于完全通风位置时该第一通风板的通风孔和该第二通风板的通风孔间的通风量最大,而当该活动挡板处于关闭位置时,该第一通风板的通风孔和该第二通风板的通风孔间不连通;以及定位装置,用于将该活动挡板定位到所述完全通风位置、所述关闭位置和上述两个位置之间的至少一个半通风位置上。

通过设置位置可调节且可定位的活动挡板,本发明通风器的通风量可以在通风量最大和完全不通风之间任意调节。从而,配备有本发明通风器的集装箱,能够根据实际使用需要而将通风量在调节到适合的状态,满足了那些通风量需调节的集装箱的设计要求。由于通风量可调节,本发明的集装箱能够运送不同种类的货物,并能适应不同的运输和储运环境,具有更好的使用灵活性。例如,当集装箱遭遇暴风雨或大风浪时,从集装箱的外部即可方便地将通风器关闭,从而防止了雨水进入箱内。

下面结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明。

附图说明

图1为本发明集装箱的立体示意图;

图2为图1中通风器的正视图;

图2A为图2中第一通风板的平面示意图;

图2B为图2中第二通风板的平面示意图;

图3、图4和图5为图2中通风器沿A-A方向的剖视图,分别示出了活动挡板处于完全通风位置、半通风位置和关闭位置的情形;

图6为图2B中第二通风板的侧视图,示出了一种类型的定位装置;

图7为沿图6中B-B线的侧视图,示出了突出部的结构;

图7A为图7中7A部分的放大示意图;

图8为沿图6中B-B线的侧视图,示出了突出部的另一种结构;

图8A为图8中8A部分的放大示意图。

具体实施方式

如图1所示,本发明的集装箱10,包括顶壁11、底壁12、两个侧壁13、前端14和门端15。其中,在至少一个侧壁13上设有至少一个通风器20。如图2~5所示,每个通风器20包括如图2A所示的第一通风板21以及如图2B所示的第二通风板22。在这里,如图2A所示,第一通风板21由侧壁13的一部分构成,并且其上部设有与集装箱10的内部相连通的多个第一通风孔211;如图2B所示,第二通风板22与该第一通风板21相对应地设置在对应侧壁13的外侧,并且其下部设有与外部气体连通的多个第二通风孔221。第二通风板22包括:与第一通风板21间隔设置的主体222,以及从主体222四周向第一通风板21延伸并与该第一通风板21相连的上侧板223、下侧板224、左侧板225和右侧板226。优选地,通风孔221设置在下侧板224上。第二通风板22通过各侧板固定到第一通风板21上,并与第一通风板21之间形成了通风空间23,从而集装箱10内的空气可以经由第一通风孔211、通风空间23和第二通风孔221与外部的空气相连通。

在通风空间23中设置有活动挡板24,该活动挡板24可转动地连接到一个通风板上,并且可在完全通风位置和关闭位置之间转动。如图3所示,当活动挡板24处于完全通风位置时,第一通风孔211和第二通风孔221之间的通风量最大。如图5所示,当活动挡板24处于关闭位置时,第一通风孔211和第二通风孔221之间不连通。如图4所示,当活动挡板24处于完全通风位置和关闭位置之间的半通风位置时,第一通风孔211和第二通风孔221之间的通风量小于活动挡板24处于完全通风位置时的通风量。这样,调节活动挡板24的位置,就可获得需要通风量。

在一个实施例中,第二通风板22的两个相对的侧板(例如左侧板225和右侧板226)上设置有可相对于第二通风板22转动的转轴25。活动挡板24固定到该转轴25上,从而可随着转轴25的转动而转动。转轴25可以是设置在侧板225和226之间的整体;或者也可以是分别与侧板225和226相连的两段结构(见图6)。转轴25可以通过多种方式驱动,在一个例子中,在一个侧板(例如右侧板226)的外侧设置有与转轴25相连的手柄26,从而可在通风器20的外部,利用手柄26来手动操作转轴25,以将挡板24转到期望的位置。在一个可选的例子中,在集装箱10的内部或外部设有电控单元,该电控单元与转轴25相连,用于控制该转轴转动。电控单元可采用本领域普通技术人员所公知的、能够驱动转轴25转动的任何结构和配置。在另一个可选的例子中,还可以使用气控的方法驱动并控制转轴25的转动。

为了将活动挡板24定位到合适的位置上,通风器20中还设有定位装置。在本发明中,定位装置可将活动挡板24定位到完全通风位置、关闭位置和至少一个半通风位置上。对于不同的驱动方式和定位需求,可以设置不同的定位装置。

图6~8A示出了根据本发明一个实施例的定位装置28,其包括从手柄26的外周向外突出且具有预定弹性的突出部281、以及设置在对应侧板(这里为右侧板226)上的与突出部281相配合的多个凹陷部。所述多个凹陷部282a、282b和282c分布在以手柄26的转动中心为圆心的弧线上,分别对应于完全通风位置、关闭位置和至少一个半通风位置。举例来说,旋转手柄26,使得突出部281与一个凹陷部(如282a)相嵌合,从而可以将活动挡板24定位在完全通风位置。当手柄26受到较小的转动力作用或者收到其它的外部干扰时,突出部281会与对应的凹陷部282保持嵌合,从而将活动挡板24保持在当前位置。当手柄26受到较大的转动力作用时,由于突出部281具有预定弹性,其会从对应的一个凹陷部282中滑出,从而可以调节活动挡板24的位置。

如图7、7A所示,在一个例子中,突出部281面向右侧板226的一侧设有能够与凹陷部相啮合的凸起283。如图8、8A所示,在另一个例子中,突出部281面向右侧板226的一侧设有盲孔285,孔285中设有滚珠286以及向外偏置该滚珠的弹簧287。当突出部旋转到对应位置时,滚珠286会被弹簧推出孔外,从而与一个凹陷部相啮合。当然,突出部281还可以通过其它结构实现与凹陷部的配合。

根据本发明另一实施例,定位装置可包括设置在手柄26的外周面上的多个孔、以及设置在对应侧板上的用于与孔相配合以限制手柄转动的插销。所述多个孔分别对应于完全通风位置、关闭位置和至少一个半通风位置。具体来说,旋转手柄26,将活动挡板24转动到完全通风位置、半通风位置或关闭位置上,然后将插销插入到对应的一个孔中,从而将活动挡板24定位在当前的预期位置上。这时,手柄26无论受到多大的转动力作用均不会发生转动,除非将插销从对应的孔中移出。可以看出,这种定位装置的抗干扰性能比上一实施例中的定位装置28更好,而定位装置28的操作更简单。

对于利用电控或气控方法驱动活动挡板24转动的情况,定位装置可以是设置在电控单元中的定位模块。定位模块可采用本领域普通技术人员所公知的能实现转轴定位功能的任何结构和配置。利用定位模块,可以实现活动挡板24的通风位置的无级调节,即可以将活动挡板定位在完全通风位置、关闭位置和上述两个位置之间的任意一个半通风位置上。从而能够更好地满足用户对集装箱通风量调节的需要。当然,也可以利用其它方式实现通风位置的无级调节,这时本领域技术人员所公知的。

虽然上述实施例示出了通风器20设置在集装箱外部的情况,然而应当清楚,本发明的通风器也可以设置在集装箱内部;此外,本发明的通风器还可以设置在其它需要调节通风量的装置上。

应当指出,虽然通过上述实施方式对本发明进行了描述,然而本发明还可有其它多种实施方式。在不脱离本发明精神和范围的前提下,熟悉本领域的技术人员显然可以对本发明做出各种相应的改变和变形,但这些改变和变形都应当属于本发明所附权利要求及其等效物所保护的范围内。

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