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直升机发动机与直升机主减速器的连接机构及直升机

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摘要

本发明公开了一种直升机发动机与直升机主减速器的连接机构及直升机。直升机发动机与直升机主减速器的连接机构，包括第一轴套以及第二轴套，第一轴套与第二轴套之间通过用于利用相对绕转以承受发动机与主减速器的偏角安装偏差和驱动力传递过程中进行减振的旋转机构进行连接，第一轴套的绕转端与第二轴套的绕转端相对布置并同时转动连接于旋转机构上，第一轴套转动平面与第二轴套转动平面相互垂直；第一轴套的固接端以及第二轴套的固接端均朝外布置。利用旋转机构承受发动机与主减速器的偏角安装偏差，同时利用旋转机构消减驱动力传递过程中产生的振动力。适用于各类直升机的发动机与主减速器的连接。

著录项

公开/公告号CN105650139A

专利类型发明专利
公开/公告日2016-06-08

原文格式PDF
申请/专利权人中国航空动力机械研究所;
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申请/专利号CN201610017899.7
发明设计人陈江文;苏新生;蒋静;刘志强;
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申请日2016-01-12
分类号F16D3/10;
代理机构长沙智嵘专利代理事务所;
代理人胡亮
地址 412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅
入库时间 2023-12-18 15:46:39

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-06-07

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F16D3/10 申请公布日:20160608 申请日:20160112

发明专利申请公布后的驳回
2016-07-06

实质审查的生效 IPC(主分类):F16D3/10 申请日:20160112

实质审查的生效
2016-06-08

公开

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