首页> 中国专利> 道岔区轮轨法向接触参数计算方法及装置

道岔区轮轨法向接触参数计算方法及装置

页面导航

摘要
著录项
法律信息
相似文献

摘要

本发明实施例提供一种道岔区轮轨法向接触参数计算方法及装置，涉及铁路轨道技术领域。本发明实施例的道岔区轮轨法向接触参数计算方法及装置通过先将尖轨和基本轨视为一体，进行接触区域的初步寻找，再分别对尖轨和基本轨相对于车轮的最小距离进行计算，以找寻车轮与尖轨、基本轨的接触点位置，计算接触点垂向距离差，分析车轮与尖轨、基本轨的接触状态，计算车轮对尖轨和基本轨的轮轨力，最后计算车轮与尖轨和基本轨的法向接触参数。考虑到尖轨和基本轨相对错动对轮轨接触状态的影响，计算准确，且采用数值计算方法，相对于在有限元软件中建立轮轨接触模型，计算效率更高。

著录项

公开/公告号CN106991262A

专利类型发明专利
公开/公告日2017-07-28

原文格式PDF
申请/专利权人西南交通大学;中国铁路总公司;
展开▼

申请/专利号CN201710362170.8
发明设计人王平;马晓川;徐井芒;安博洋;王健;钱瑶;陈嵘;胡辰阳;陈漫;邢梦婷;
展开▼

申请日2017-05-22
分类号
代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人吴开磊
地址 610000 四川省成都市金牛区二环路北一段111号
入库时间 2023-06-19 02:55:17

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2017-08-22

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20170522

实质审查的生效
2017-07-28

公开

公开

相似文献

专利
中文文献
外文文献

1. 道岔区轮轨法向接触参数计算方法及装置 [P] . 中国专利： CN106991262A . 2017-07-28
2. 轨道电路同一区段不同路基网络参数的计算方法及装置 [P] . 中国专利： CN109693687B . 2021.06.18
3. Method for predicting adhesion coefficient at contact point between wheel and rail of railway vehicle, method for improving adhesion coefficient at contact point between wheel and rail of railway vehicle, and apparatus for implementing these methods [P] . JP2021527819A . 2021-10-14

机译：用于预测铁路车辆轮轨道与轨道之间接触点的粘附系数的方法，改善铁路车辆轮轨与轨道之间接触点的粘附系数的方法，以及实现这些方法的装置
4. CORRECTION PARAMETER CALCULATION METHOD, DISPLACEMENT AMOUNT CALCULATION METHOD, CORRECTION PARAMETER CALCULATION DEVICE, AND DISPLACEMENT AMOUNT CALCULATION DEVICE [P] . WO2021075090A1 . 2021-04-22

机译：校正参数计算方法，位移量计算方法，校正参数计算装置和位移量计算装置
5. CORRECTION PARAMETER CALCULATION METHOD, DISPLACEMENT AMOUNT CALCULATION METHOD, CORRECTION PARAMETER CALCULATION DEVICE, AND DISPLACEMENT AMOUNT CALCULATION DEVICE [P] . WO2021070415A1 . 2021-04-15

机译：校正参数计算方法，位移量计算方法，校正参数计算装置和位移量计算装置