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一种弹簧振子共振式脉冲能量延迟释放涡轮增压系统

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本发明公开了一种弹簧振子共振式脉冲能量延迟释放涡轮增压系统，其中，包括发动机气缸、排气歧管、排气总管、涡轮、涡轮后排气管、脉冲气缸和脉冲活塞；排气总管通过排气歧管与对应的发动机气缸连通，涡轮的进气口与排气总管连通，涡轮的出气口与涡轮后排气管连通；脉冲气缸的一端与排气总管的第一端连通，脉冲活塞可滑动地安装在脉冲气缸内，且脉冲活塞将脉冲气缸分隔成第一腔体和第二腔体，第一腔体与排气总管连通；第二腔体内设有弹性调节机构，弹性调节机构的第一端与脉冲活塞连接，弹性调节机构的第二端与脉冲气缸的内壁连接。本发明结构紧凑，占用空间小，可系列化生产，拆装方便，适用于各种可变增压系统。

著录项

公开/公告号CN107725175A

专利类型发明专利
公开/公告日2018-02-23

原文格式PDF
申请/专利权人山东交通学院;
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申请/专利号CN201710969310.8
发明设计人王希波;张克松;
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申请日2017-10-18
分类号
代理机构
代理人
地址 250023 山东省济南市天桥区交校路5号
入库时间 2023-06-19 04:35:52

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-10-12

实质审查的生效 IPC(主分类):F02B37/12 申请日:20171018

实质审查的生效
2018-02-23

公开

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