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用于控制燃料喷射系统中的喷射器阀的控制方法以及燃料喷射系统

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本发明涉及用于控制内燃机的燃料喷射系统（10）中的至少一个喷射器阀（42）的控制方法，其中，喷射器阀（42）的打开时间（T打开）被选择成使得在燃料喷射系统（10）中发生故障状况的情况下，喷射器阀（42）的打开时间（T打开）位于在所述燃料喷射系统（10）的高压区域（16）中普遍存在的压力振荡的压力波谷（50）中。

著录项

公开/公告号CN107923338A

专利类型发明专利
公开/公告日2018-04-17

原文格式PDF
申请/专利权人大陆汽车有限公司;
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申请/专利号CN201680048086.2
发明设计人 T.里奇;H.扎比希;M.鲍尔;
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申请日2016-04-14
分类号F02D41/22(20060101);F02M63/02(20060101);F02M63/00(20060101);F02D41/38(20060101);F02M59/10(20060101);F02D41/12(20060101);
代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;
代理人刘茜;安文森
地址德国汉诺威
入库时间 2023-06-19 05:09:17

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-05-11

实质审查的生效 IPC(主分类):F02D41/22 申请日:20160414

实质审查的生效
2018-04-17

公开

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1. 用于控制燃料喷射系统中的喷射器阀的控制方法以及燃料喷射系统 [P] . 中国专利： CN107923338A . 2018-04-17
2. 用于内燃机燃料喷射系统的、带有控制室压力增高功能的喷射器的控制阀 [P] . 中国专利： CN1391636A . 2003-01-15
3. Fuel injector for fuel injection system, particularly common-rail injection system, has pressure actuatable valve, which is formed in intake channel for separating connection of control chamber with intake channel [P] . 德国专利： DE102012202055A1 . 2013-08-14

机译：用于燃料喷射系统，特别是共轨喷射系统的燃料喷射器具有压力致动阀，该压力致动阀形成在进气通道中，用于分离控制室与进气通道的连接
4. High-pressure pump for conveying fuel into injector of injection system utilized for injecting fuel into diesel internal-combustion engine of motor vehicle, has flow control valve arranged in flushing pipe that flushes recess and bearing [P] . 德国专利： DE102009037407A1 . 2011-04-21

机译：用于将燃料输送到喷射系统的喷射器中的高压泵，该高压泵用于将燃料喷射到机动车辆的柴油内燃机中，并且在冲洗管中布置有流量控制阀，该流量控制阀冲洗凹槽和轴承。
5. Fuel injector for fuel injection system, particularly common rail injection system, comprises solenoid valve for controlling liftable nozzle needle, by which injection opening is opened and closed by lifting movement [P] . 德国专利： DE102011082125A1 . 2013-03-07

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