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用于确定道路或轨道车辆的模态参数并间接表征道路或轨道轮廓的方法

摘要

一种用于识别道路或轨道车辆的极点(λn)和模态向量(ψn)的方法,该车辆设置有至少两个车轮且处于工作状态,该方法通过分析在指定测量点中获取的所述车辆的移动或速度或加速度(系统的输出)来进行,其中所述极点和模态向量是基于描述道路或铁路与所述车辆之间的相互作用的数学模型、通过拟合与系统的所述输出有关的数据来确定的,其特征在于:假设所述车辆以恒定的速度在直线轨迹上或具有恒定半径的弯道上移动;假设所述车辆在均匀且遍历的表面上移动,所述表面的粗糙度具有高斯分布并且所述至少两个车轮在一轮廓上或在相对于彼此平行的多个轮廓上移动;假设由道路或轨道表面在所述车辆上引起的入口不能回溯到白噪声序列并且在时间和/或空间上相对于彼此相关。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-10-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M17/08 申请日:20151016

    实质审查的生效

  • 2018-06-08

    公开

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