首页> 中国专利> 一种基于概率干涉和弹性梁理论的有轨电车输电线振动可靠性计算和预测方法

一种基于概率干涉和弹性梁理论的有轨电车输电线振动可靠性计算和预测方法

摘要

本发明公开了一种基于概率干涉和弹性梁理论的有轨电车输电线振动可靠性计算和预测方法,包括以下步骤:计算输电线的振动应力以及应力的中值和离散系数;计算输电线疲劳极限的中值和方差;根据概率分布干涉理论,建立输电线振动可靠度计算的模型;根据可靠度计算模型预测和评估各种工况下输电线振动可靠度。基于偏微分方程建立了输电线在电弓支承力作用下的振动方程;采用概率统计和材料力学原理计算出输电线内部应力的中值和离散系数,基于振动应力和疲劳极限的统计特征量,采用概率分布干涉理论建立了输电线振动可靠性分析的数学模型,应用此模型能够精确地计算和预测输电线在不同工况下的振动可靠度,从而有效及时地避免电车发生供电故障。

著录项

  • 公开/公告号CN108875171A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 温州大学;

    申请/专利号CN201810569458.7

  • 发明设计人 万毅;黄海隆;

    申请日2018-06-05

  • 分类号

  • 代理机构北京中北知识产权代理有限公司;

  • 代理人陈孝政

  • 地址 325000 浙江省温州市瓯海经济开发区东方南路38号温州市国家大学科技园孵化器

  • 入库时间 2023-06-19 07:20:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-12-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20180605

    实质审查的生效

  • 2018-11-23

    公开

    公开

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