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基于引力场理论的道路自动选取技术

摘要

复杂网络模型被广泛应用于道路自动选取中,但其中少有方法顾及道路网对偶图中多级邻居节点的影响,导致对道路的重要性评价缺乏准确性和可靠性。为此,提出一种基于引力场理论的道路自动选取技术,基本思路是:首先,借助stroke生成路网对偶图;然后,采用中心性方法计算节点的中心性测度值,将其视作质量,将节点间的最短距离视作距离,利用牛顿重力公式评价stroke的重要性;最后,通过选取重要度排名在前的stroke实现道路的自动选取。通过对兰州市城关区的路网进行实验,结果表明本发明所选取的路网较好地保持了原始道路网的整体结构、覆盖范围、密度分布、拓扑特征和连通性。

著录项

  • 公开/公告号CN111985065A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-11-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 兰州交通大学;

    申请/专利号CN201910427313.8

  • 申请日2019-05-22

  • 分类号G06F30/18(20200101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号

  • 入库时间 2023-06-19 08:04:59

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