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一种基于大规模全局优化技术的变循环发动机过渡态优化方法

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本发明提供了一种基于大规模全局优化技术的变循环发动机过渡态优化方法，属于航空发动机过渡态控制优化技术领域。通过将过渡态控制优化问题转变为大规模全局优化问题，采取竞争粒子群算法对控制输入量的单步增量序列进行优化搜索，克服了传统SQP算法依赖模型特性、后期收敛速度缓慢及容易陷入局部最优解的缺点，具有一定的快速性和可移植性。

著录项

公开/公告号CN111679574A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-09-18

原文格式PDF
申请/专利权人大连理工大学;
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申请/专利号CN202010401012.0
发明设计人马艳华;杜宪;孙希明;洪伟;赵旭东;
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申请日2020-05-13
分类号G05B13/04(20060101);G05B13/02(20060101);F02C9/00(20060101);G06N3/00(20060101);
代理机构21200 大连理工大学专利中心;
代理人温福雪;侯明远
地址 116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
入库时间 2023-06-19 08:17:40

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