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一种基于VISSIM仿真的左入匝道合流区加速车道长度确定方法

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本发明提出了一种基于VISSIM仿真的左入匝道合流区加速车道长度确定方法，包括以下步骤：采集快速路左入匝道合流区的道路参数和交通流数据；建立VISSIM仿真模型和SSAM冲突模型；确定仿真次数，进行默认参数的可行性分析和敏感性分析，完成校正参数的标定；设计不同长度和车道数量的加速车道，并建立对应的VISSIM仿真模型；比较各仿真方案中合流区的平均行程延误和交通冲突数，得到基于交通运行效率和安全性最优的设计方案。本方法从合流区运行效率和安全性两个方面分析交通流特征，从而确定左入匝道合流区加速车道长度推荐值。

著录项

公开/公告号CN111695241A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-09-22

原文格式PDF
申请/专利权人东南大学;
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申请/专利号CN202010417951.4
发明设计人季彦婕;徐梦濛;刘攀;徐铖铖;李志斌;
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申请日2020-05-18
分类号G06F30/20(20200101);G08G1/01(20060101);
代理机构32206 南京众联专利代理有限公司;
代理人张伟
地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号
入库时间 2023-06-19 08:20:46

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