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一种基于几何关系的斜桥通航有效通航净宽确定方法

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本发明公开了一种基于几何关系的斜桥桥梁通航有效通航净宽确定方法，采用以下公式计算：l＝B‑C或者E,二者取大值,其中，l为有效通航净宽，B为实际通航净宽，C为防撞设施占用宽度，E为桥墩紊流宽度，C/E二者取较大值。当所述斜桥为正坐桥梁时，实际通航净宽采用以下公式计算：B＝(L‑b‑a×tanα)×cosα，当所述斜桥为斜坐桥梁时，实际通航净宽采用以下公式计算：B＝(L‑b)×cosα，其中：L指跨度，b为桥墩或桥柱宽度，a为桥墩或桥柱长度，α为水流方向与桥梁轴线的法线方向夹角。本发明将桥梁的平面布置与桥梁区域水流航行及河道条件相结合，为斜桥的规划设计提供依据，可以在桥梁设计阶段得到有效通航净宽，从而优化桥梁通航设计方案，以便保障桥区水域的船舶通航安全。

著录项

公开/公告号CN111859518A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-10-30

原文格式PDF
申请/专利权人交通运输部天津水运工程科学研究所;
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申请/专利号CN202010767222.1
发明设计人孔宪卫;张帅;杨宗默;张磊;李延伟;李晓松;郝媛媛;曲径;干伟东;黎国森;王晨阳;李晓星;李华国;王义安;马殿光;康苏海;
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申请日2020-08-03
分类号G06F30/13(20200101);
代理机构12101 天津市鼎和专利商标代理有限公司;
代理人李凤
地址 300456 天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
入库时间 2023-06-19 08:45:48

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2023-08-11

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F30/13 专利申请号:2020107672221 申请公布日:20201030

发明专利申请公布后的驳回

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